個人積分：38分
文章編號：75664897
個人積分：7681分
文章編號：75665099
個人積分：7681分
文章編號：75665133
個人積分：2192分
文章編號：75665447
個人積分：3602分
文章編號：75665644
個人積分：951分
文章編號：75666043
個人積分：951分
文章編號：75666085
個人積分：6130分
文章編號：75666107
個人積分：2522分
文章編號：75666113
Kummel阿毛 wrote:
原本想做一系列ＴＥＳ...(恕刪)
其實這也蠻現實的，目前市場平價電動車，大概就是Model3跟Leaf兩台，接下來會不會進新車款還不一定，但就以目前兩台車來看，Leaf上市多年，在Model3出現前一直是電動車市場相當熱銷的一款電動車，然而在Model3推出以後，可能因為續航力以及動力不及Model3而在近幾個月慢慢退居第二
雖說如此，但Model3自推出以來抱怨卻是不斷，包含說公差問題以及一些小細節的瑕疵...等等，層出不窮，反而這一點在前面比較劣勢的Leaf卻是能夠維持一慣的妥善率以及品質
當然不可否認，Model3的出現確實對於電動車市場能夠有很大的提升以及豎立了之後電動車不一樣的標竿，但也期許有一天特斯拉在後勤維修以及妥善率這一塊，也能夠把Leaf現有的優點給加入進來，把這部分得到提升，Leaf的妥善率以及後勤穩定+特斯拉科技技術，兩者相輔相成之下必然能夠大大吸引消費者
而現階段大概就是，選擇Tesla需要犧牲妥善以及包容一些組裝品質上的缺陷，選擇Leaf則是要犧牲一些續航以及動力表現，期待未來兩台都可以更進步，而其他品牌也可以趕快跟進推出各自的電動車款，供消費者參考選擇
個人積分：204分
文章編號：75668180
關閉廣告