boeing7e7 wrote:
果然還是有人會用歪...(恕刪)


哈哈 謝謝讚聲~~~

其實在離峰時段 把已經產生的電力儲存在電動車 也會大幅減低不必要電力的浪費 行駛的過程沒有額外的髒汙產生
電動車很好
但跟態度沒有甚麼關係喔
以目前來說真的沒有比較環保
未來還很難說
樓主不知道台灣的火力發電才是空污的元凶之一嗎?
所以其實你買了特斯拉比汽油車更加的傷害環境
小心被老婆念喔!!!
所以版大未來是白天把車停在家中充電?
還是太陽能發電後存在一個高壓電池中?晚上再充電?
devinhalsey wrote:
哈哈 謝謝讚聲~~~...(恕刪)

謝謝樓主分享,也希望可以早日加入電動車的行列。
當全世界都在往綠電發展,大力推廣電動車的時候,只有台灣的政府可以躲在無知人民的背後,無所作為而不會被責怪。因為會有人民主動幫他們擋漲電價、擋燃料費隨油徵收、擋油電車補助、擋電車補助、擋綠能補助。
一堆人根本沒有能源轉換效能的觀念,還有電廠離峰時間負載的概念。只會丟一句“電動車電源還不是火力發電廠而來的,沒有比較環保...”
然後繼續吸廢氣抱怨空氣不好
開電動車說能節約能源減少汙染.....
台灣現在主要的電力都來自火力發電廠你知道嗎???
yosn wrote:
所以版大未來是白天...(恕刪)


舉例
Tesla的 powerwall系統可以儲存 solar roof的太陽能發電 供家用/特斯拉行使使用

https://www.tesla.com/zh_TW/powerwall

還在跟設計師討論中...希望能成功

相信其他的太陽能系統一樣好 非唯一指名特斯拉
什麼空污,不要住太靠近工業區就好了,反而是台灣人真的很愛丟垃圾,開車彈煙蒂,這群混蛋先好好加重罰則比較重要,台灣就是一堆老鼠屎在糟蹋土地

devinhalsey wrote:
Tesla的 powerwall...(恕刪)


現在 Powerwall 好像還很缺貨...台灣有說哪時候能供貨嗎?

尤其現在 Tesla 又拿下 SA 的超級電廠標案....Powerwall 產能應該都會先供應這個標案吧....

Solar roof 看來更是難等....
讚讚讚 車好美
devinhalsey wrote:
文章分享擁有Tesla...(恕刪)
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