但是都沒有拍下怎麼修理XD
這一次撿到一台是修過構造最簡單的
又心血來潮拍下修理過程
這是這一次要修理的風扇小弟
使用三用電錶量測電阻.記得按弱風.中風.強風.不要按旋轉風向
圖片中是斷路.不通
接下來查是不是插座電線故障
一端插座其中一腳.一端白線(如果斷路就插座換一腳量看看)
圖片有電阻.代表能通
接下量插座另一腳.一端黑線
圖片有電阻.代表能通
兩條都有通代表電線ok
其實我還有量開關的銅片.都ok.只是沒有照相
接下來要檢查馬達.先開外蓋
這時我有先用手撥葉片.很緊....
慘啦...是個軸心沒油.沒關開關.讓溫度保險絲燒壞啦
接下來要把馬達抽起來(鬆螺絲)
拆馬達蓋要注意.很多電風扇這邊螺絲都很緊.如果轉到感覺比較緊的
趕快上潤滑油或者起子插在螺絲上用槌子敲一下讓它鬆
拆到這邊發現到軸心跟外蓋卡住啦.潤滑一下
這就是馬達解體
接下來要找出溫度保險絲.把線圈上的束線帶減掉
(不要剪到其他地方啦
)
束線帶抽掉後慢慢把油紙包的線溫柔的拔起與撥開
太用力就會把漆包線扯斷.這一定要注意
)
在線團中找出最大的兩包線
因為溫度保險絲就藏在裡面~
接者把熱縮套管再溫柔的慢慢拔起來.太用力也可能把漆包線拉斷
然後用三用電錶量看看是否斷線
圖片就是斷線啦
因為氣到一個不行所以把他剪掉!剪掉!
接下來再去買個溫度保險絲啦
這個規格是250V 2A 130度
其實也不用買這麼準啦+-5度也可
接下來這就是我新的溫度保險絲
量下去.果然是通的.因為我不希望買到的是壞的
先量一下比較保險.不然等到組好都沒動就死人啦~
接下來就是用烙鐵銲上去
龜毛仙再量一次!!!
還好沒事XD
因為油紙可能用久.脆弱了.拆下來就破成好幾片
所以我用熱縮套管套起來
這邊要注意!
請把剛剛的溫度保險絲貼在線圈上.其他線壓在上面在捆在線圈上
不然下次就是燒漆包線啦
接下來就是大家最想知道風扇要怎麼潤滑啦
這是機油.不打廣告用手遮
用吸管吸出一些點在馬達蓋軸心部份.仔細看裡面有吸油棉
點多一點不要緊.多的再用衛生紙擦掉
兩邊的蓋子都要點
接下來就是對角鎖螺絲
先對角鎖到含住.四點都含好在對角鎖到緊
這時候用手轉軸心
大家一定會覺得超緊的啦!
比XX還緊
我沒說什麼別想歪
所以就用起子的柄
看我下敲兩把!!!
上敲兩把!!!
左敲兩把!!!
右敲兩把!!!
這時候再去轉軸心他就..鬆.....鬆啦
在看這是暴力前主人傑作.大力金剛指
你看看.連開關的基座都斷啦
氣死我啦.看我把你拆下來
接下來用我的好朋友黏你
結果失敗
所以我失望到忘記拍照
所以想出另一個辦法
在旁邊鑽個小孔
看我綁鐵絲!!!
兩邊都綁好
因為另一邊裝上去會有點卡卡的
所以用挫刀用的凹槽
接下來鎖螺絲
夭壽這片殼螺絲超多.共15顆.鎖到手快扭到
接下來看我插上插頭~
一陽指~~~
大師兄回來啦~~~
呼呼呼....
沒有提醒你們很多圖
是不是看的很累阿XD
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7/16更新
最近忙透了Q_Q(工作上)
在新增一些立扇拆法和實驗風扇轉輪拆解
這是在某次修好的電風扇老頭
當然它的風扇轉輪已經瘋了
不過上次我不是修他的風扇轉輪就是了XD
先用手抓住他的中心蓋.用力逆時針轉下
這時候就會發現他的螺絲藏在裡面
有的廠牌不會做這個蓋子.他會直接在上面貼貼紙
所以發現轉不下來的時候可以用螺絲起子插看看中心能不能插進去轉螺絲
接下來就是卸螺絲
接下來還是卸螺絲
這邊在說一下.等等要把這小馬達取下
但是會因為它裡面的線不夠長
所以等等要把整台外殼拆開
取出來了(擦汗)
接下來就是外蓋打開
因為它是用機械挾持讓它外蓋些許變形有如爪狀抓住外蓋
所以只能用暴力拆開
這時我用手轉中間小齒輪.這是裡面小馬達的軸心
我發現...裡面齒輪也都鬆掉了.難怪會無視齒輪比超快速旋轉
這時我只能再裝回去環他全屍了
仔細看也有點變形了
這時應該會有人想問為啥不把下面的馬達也拆開
好問題!!!
因為下面馬達外殼與上面齒輪箱殼是用機器錐度壓合
我硬拆的話可能我就沒有固定風扇轉輪的點了(支離破碎)
接下來是立扇.有兩種....
當然我只指出不同點只拆一台XDD
就是開關不同!
中間的定時開關壞了.導致完全不通電
連電風扇都會完全不轉.所以我拆了
接下來就要介紹不同點!
這是黑色電風扇的扇葉頂住的C夾
這是白色電風扇頂住扇葉的插栓
這就是該死的定時裝置故障
完全不能過電
接下來我要拆這一台白色的
取下外蓋
有的立扇外網正下方會有卡筍.撥開就好下來了
有的會再下面再加一顆用鎖螺絲的卡筍
工業風扇的話是在正下方用一顆螺絲鎖緊固定外框的鐵箍
接下來要取下固定扇葉的塑膠蓋
這時候要注意!
順時針轉轉轉轉轉!!!!
轉反會越轉越緊.甚至螺牙崩掉
因為他要跟風扇轉的方向相反.不然他會一天到晚鬆掉
扇葉拿下
再把後面外網塑膠固定螺絲卸掉
這樣外網就全都拿掉啦
接下來後面的外殼拆法就是......
用你的食指與中指夾住那根可以拔的東西
再用大拇指頂住外殼出力
然後大喊"暍"的一聲
然後他就下來了
接下來就是用起子卸掉它僅剩的固定螺絲啦
接下來裡面東西全都看到啦
接下來取下固定啟動電容的螺絲
接下來就是卸下風向齒輪箱
這樣齒輪箱就跟馬達分離啦
在進階就是把齒輪轉軸下面固定螺絲卸下
接著我要說明
有的型號的不同.我拆的這種他風向控制比較不容易壞
另一種齒輪都在裡面.只露出一個曲軸塑膠的那種
超容易跟連接裡面齒輪軸斷裂
所以真的不能轉大致上都這問題
如果要修.就要找整個齒輪箱.大概又要找原廠商了(遠目)
接下來就是卸掉馬達外蓋固定螺絲
這樣就跟上一台維修法一樣囉~~~~
在一個補充小說明
大部分風扇軸心這個吸油棉中間這個有洞珠子是能夠小幅度擺動
所以我在修完裝好的時候會用起子柄在四個方向敲擊
就是因為固定軸心這前後兩部分能動
所以藉由敲擊校調準心.讓它裝回去的誤差調回.不會卡住
接下來就是這台開關線路怎麼拆開來看
就是底盤翻過來
把我手握的這個轉下來
就可以把大底盤拉下來啦
接下來就是用起子洩螺絲啦
這時候又要注意啦!!!!
有的廠商會耍陰.他的螺絲要用星型起子才能卸
還是中間還有一個突起物的那種
我拆過那種讓我超生氣的(默默的從櫃子拿出星型起子)
這樣就拆開啦
我短接的部份就是定時開關拆掉部份
這樣就初步介紹完畢囉~~~~~~~~~
