從第三代Flying Spur車型首發的6.0升W12雙渦輪頂規車型，到後來推出的4.0升V8雙渦輪及3.0升V6 Hybrid插電式油電混合動力，以及S運動化、Azure精緻舒適取向等不同風格款式，Bentley正一步步的擴張Flying Spur車款選擇。然而當新款Flying Spur W12車型已搭載著與Bentayga Speed相當的強大動力，也讓我們好奇Bentley會不會再為Flying Spur推出以性能、運動化訴求為主的Speed車型，關於這點疑或已在今日獲得解答！Bentley正式在官網發表這輛旗艦版Flying Spur Speed！
只是還有一項令人感慨的訊息伴隨著這部Flying Spur Speed，Bentley原廠表示Speed車型推出後將取代原本的標準版W12成為車系旗艦，也就是日後要挑選12缸的Flying Spur就只有Flying Spur Speed或是特殊訂製版本Flying Spur Mulliner，標準版W12已在今年五月停產。同時，Flying Spur Speed將是Bentley最後搭載W12引擎的車款之一(目前還有Continental GT Speed跟Bentayga Speed)，表示上述車系在未來改款後將不再提供W12動力選擇，使得這部Flying Spur Speed預計成為Bentley最後世代的12缸房車。
至於Flying Spur的內、外觀修飾手法即與其它Speed車系相同，包含全車外觀飾條與水箱護罩均由亮晶晶的鍍鉻轉變為亮黑色材質，連同頭、尾燈組外框皆是，尤其是黑色水箱護罩與前保桿分色處理所營造的霸氣氛圍格外明顯！另外如22吋圈胎組合、口徑更大的雙邊單出排氣尾管、前葉子板Speed標誌，都是Flying Spur Speed獨享且不容錯認的重要配件。假如車主覺得不夠熱血或想進一步提升個性化風格，還可將前/後保桿導流飾板、行李廂蓋小型尾翼選配更換為碳纖維材質！
車室內裝部份，Speed車型施以大量的Dinamica Pure特殊材質包覆，實際觸摸感受近似於觸感更細緻的麂皮，內裝皮革配色並由5種增加到15種，飾板則可選擇亮黑色或者不同色調的胡桃木飾板搭配。另外雙前座24向調整、雙後座14向調整、四座通風/加熱功能、運動化踏板、Speed標誌與附有Speed字樣發光標誌的門檻飾板，全數都是Speed車型的標準配備。
再來是Speed車型最重要的動力與操控環節，首先Speed車型所使用的6.0升W12雙渦輪增壓引擎，在變速箱與輸出方面其實跟標準版W12或Bentayga/Continental GT Speed車型相同，皆是搭配八速雙離合器自手排變速系統與擁有626hp/91.8kgm最大動力，具備3.8秒加速破百與極速333km/h的強悍性能表現！
為讓這部車長超過5.3米、軸距近3.2米的奢華性能房車兼具舒適性與操控性能，Bentley可是在底盤與懸吊配置下了不少功夫，包含可調配前/後軸驅動比例的四驅系統、四輪轉向系統、三氣室氣壓懸吊與48V主動式電子防傾桿都是Flying Spur Speed不可或缺的操控、舒適輔助利器。四驅系統在Comfort或B模式狀態下，最多可將48.9kgm扭力輸往前軸來保有最佳抓地力；若切換至Sport運動模式，那麼前軸最多只會擁有28.5kgm扭力，再將更多動力交由後軸輸出，降低轉向不足情形並提升轉向靈活度。四輪轉向系統則可增進這般龐大身軀的低速轉向靈活度與高速變向穩定性，先前於國外試駕此代Flying Spur W12已有深刻體會。三氣室氣壓懸吊系統與能在0.3秒內提供高達1300Nm牛頓米反向扭轉力道的48V主動式電子防傾桿，同樣都是Flying Spur Speed用以對抗車身側傾與強化精緻路感的重要輔助項目。
以上便是這次Flying Spur Speed官網發表後的內容說明，國內總代理永三汽車表示Flying Spur Speed未來也會導入國內販售，只是礙於目前晶片短缺的產量影響，正式抵台時間最快也得明年了。
