由於擁有質輕、堅固，以及漂亮的特殊紋路等特色，碳纖維材質製品早就廣泛地被運用在汽車工業上，除了最常見的內裝飾件、外觀空力套件，甚至是結構件、車體、輪圈等部分，也都有採碳纖維材質製作的實例。Bentley日前則發佈新聞稿宣布，他們為旗下的休旅產品Bentayga推出了一套新開發的22吋碳纖維輪圈，這也是目前世界上尺碼最大的碳纖維輪圈，預計在今年底，客戶即可透過訂製部門Mulliner選用。
這套22吋碳纖維鋁圈為Bentley複合材料製造商Bucci Composites歷經五年時間共同研發而來，原廠說明製程上採用了許多創新概念以及RTM樹脂傳遞模塑成型（Resin Transfer Moulding）技術。作法是先將碳纖維布切割成預定形狀然後將其編織堆疊、加熱，並鋪在模具中創建3D預成型件，預成型件經過整理並排列到一個更大的模具後，再注入樹脂和硬化劑，在一定溫度下固化一段時間取出組件，最後經過拋光等表面加工。
碳纖維輪圈除了外觀帥氣又特別，更有出色的功能性，與同尺寸的鋁圈相較，每個碳纖維輪圈可減輕高達6公斤重量，而且這些減少的重量均為簧下重量，可以想見如此一來對於操控性、制動性能的提升；此外由於堅固的碳纖維材質不會像傳統材質一樣產生彎曲變形，因此可提供輪胎最佳的支撐性，讓輪胎擁有最大、最穩定的接地面積。原廠另說明，這套碳纖維輪圈除了於開發後期於最著名的Nurburgring北賽道進行測試外，也已通過嚴格的TUV測試，這是有史以來第一個通過所有測試的碳纖維輪圈。而在最嚴苛的衝擊測試中，鋁製車輪受到嚴重撞擊後會破裂或粉碎，導致輪胎爆炸性塌陷，但碳纖維是採分層編織製作，因此僅會裂開緩慢放氣，讓車輛依舊能受控、安全地停止。
