隨著環保議題的嚴苛要求，引擎Downsizing 策略也變成每家車廠的必備課業，可就跟上面提到的一樣~尚未被完全"洗腦"成功，以往這種奢豪車動輒V8、V12，甚至英國車堅持一段時間的6 3/4L(6.75L)也跟著縮水，變成V6、4.0L以下...，也是讓人覺得"味道"變了。
不過，會有這樣的感嘆應該也是因為腦子中停留在過去的既定印象，對於沒聽過、沒看過、或者不在意的高端消費者而言，要得只是那份品牌榮耀、身分象徵、奢華配備。
不管是Rolls Royce或Bentley，到現今為止，除了數位化內裝以及新的引擎系統、底盤架構之外，車上任何地方都具有精品的特質，大部分幾乎還是維持由老師傅純手工打造的傳統，所以再怎麼演變都還能保持頂級奢豪的定位。
以上這麼多廢話，只剩下一個重點，這等級不是我等市井小民可以擁有的(就算購入，光是維護就又是一筆驚人的支出，雖然對於真正能擁有這車的車主來說只是小小費用)，所以，還是抱著"欣賞精品"的心態看看就好(也只能如此)。
-馬克- wrote:
在還沒被數位螢幕吞噬以前，由滿滿金屬飾件所堆疊起的功能按鍵就是賞心悅目！
