很喜歡沛納海的大塊頭與粗曠

也一直很想要入手一隻長日鍊的手錶

所以對於510就存有高度興趣,只是周遭朋友大都勸我應直上勞力士

想請問大大

這支510是否值得入手?是手動還是自動上鍊?走時誤差值是否不大?

謝謝

文章關鍵字
你可以不用考慮準度,是手上鏈,我的同樣是八日鏈,一週快差不多一分鐘,但是帶起來很爽,現階段你只要挑喜歡的就好,都去試帶吧,男人的胃口永遠都是大的,不管最後買哪一隻,永遠都不會是只有一只

開懷大笑 wrote:
很喜歡沛納海的大塊頭...(恕刪)


510應該是我看過最準的多日鏈,
我的510日差小於0.5秒,
勸敗!!!
勞力士醜不拉機的,走老派

也沒比較貴, 何謂直上, 我看只有年齡直上

年輕人就該戴沛!
tomwu0708 wrote:
勞力士醜不拉機的,走...(恕刪)


這些話有爭議性....其實喜歡就買,各有各的好
小沛是被炒貴的.準度也不在其強項,只是強在特有外表(雖然各型號長的差異都不大)
不然勞迷可不這麼認為
爭議性應該還好, 手錶跟車一樣, 個人眼光不同

樓主要意見, 大家盍各言爾志 :)
其實勞與沛都是很棒的錶款

能力允許的話,我也會計劃性的買來配戴與欣賞

只是比較好奇的是,此款長日鍊價格相較於IWC葡七甚或小沛自家長日鍊,便宜不少......

是因為機芯是否自製的緣故嗎??

還有此款510,裱背是否有動力儲存顯示??

謝謝




開懷大笑 wrote:
其實勞與沛都是很棒的...(恕刪)


定價應該是有市場考量的, 另外510的背面並沒有動力儲存指示
本人於01網站分享之錶款, 若無另載明出處, 皆為本人個人所擁有之錶款. 既非欲出售之商品, 也非他人委託購買之商品
沒有動力顯示,
但我認為8日鏈的設計其實不太需要動力顯示,
每星期日固定上鏈就好了。

這款8日鏈是沛納海比較新的自製機芯,
應該從過去幾年的經驗學習改良了不少,
由於是逐漸要取代PAM111上的ETA機芯,
價格策略上就不能太高,
跟其他廠牌把多日鏈設定在高價款比較起來,
是很超值的選擇。

沛納海我前前後後買了111,183,240,312還有這只510,
感受到這幾年沛的努力與進步,
510是這幾只裏面我比較推薦的。
想請問沒有動力顯示
要怎樣才會知道上滿練了?
直接上到最緊嗎?
chlin wrote:
沒有動力顯示,但我認...(恕刪)
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