以前美度傳出很多災情,尤其是鎖牙式龍頭好多人反映容易損壞
還看過有人送修了四次,不知道這問題後來是否有改善
因為最近看上一支二手的MULTIFORT系列,也是鎖牙式的龍頭
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你講的是MIDO吧?如果是,那就不用想太多.
這是一個錶業集團炒作不知名品牌成功的例子.
汽車業也有,那就是Skoda.

歐洲這20年來的集團發現也實行了一個可以更賺錢的策略,
也就是把一個品牌從不知名弄上檯面,然後掛著"歐洲"或"瑞士",
然後就能比用現有品牌去賺錢更加容易的多了,同時也能跟日本品牌抗衡.
這些年來,我看到的成功例子,在錶業就是MIDO,車業就是Skoda.
但不能否認的是,台灣人喜歡的CP值這些新品牌都具備了.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
我手上有一隻
第二年龍頭真的被我鎖壞了
但有保固 不用錢
後來發現是因為在鎖的時候方法不正確
畢竟有螺紋就會有耗損
正確的方法是Mido 的M 對著2點鐘方向的時候 輕輕壓著旋入
到現在四年了 龍頭還是好好的
所以品質還算可以 但我建議你去買新的
新的錶款錶徑更大 質感更好 而且好像已經不是蜁入式的龍頭了
基本也有80小時動力儲存的樣子 不會像舊款的兩天沒帶就不動了
龍頭損壞修的價錢應該是1000多
還要什麼炒作的概念 那個牌子一剛開始就是有名的啊
那個牌子不是用這種方式炒作的啊 一個集團如果手上只有一個牌子是一件很危險的事情
一堆牌子都有所謂的副牌
SHAWN325
J大你好 想和你請教美度龍頭維修的資訊

阿理不達 wrote:
以前美度傳出很多災...(恕刪)

小弟有先鋒系列
曾經也鎖到滑牙,好加在保固內免費
修返後師傅有教如何正確鎖回
要鎖緊前,先按壓然後"倒鎖"
聽到、感覺..咖一聲後,再正鎖進龍頭即可
另外一提,這跟品質沒啥關係,個人認為是設計上的問題
新款是否如jj大提到有變更設計,小弟就不清楚了
以上提供給樓主參考
感謝大家的回覆
所以說只要方式正確應該就可以避免了
不過也是有看到有人按照"正確的"方式鎖還是傳出災情的
你真的知道mido的歷史嗎?知道再來這樣說....
skoda在東歐也一直穩定成長,有自己的定位,是台灣代理硬要加上德國的形象,
跟母集團有啥關係
Player wrote:
你講的是MIDO吧...(恕刪)

Player wrote:
你講的是MIDO吧?如果是,那就不用想太多.
這是一個錶業集團炒作不知名品牌成功的例子.
汽車業也有,那就是Skoda.(恕刪)


你怎麼可以講得這麼大聲

這樣很多人會生氣欸!!!

形容得太好 哈哈哈哈
在01很多人覺得要上勞以上等級的才堪稱作錶
每個人花錢的地方不一樣
不見得你買的起的別人買不起
像有人幾百萬買汽車 錶可能只有casio而已
有人買百萬重機 開的車就是2手車而已 衣服覺得net就很好了
買那些東西的錢也是可以買那些所謂的精品
花的錢方向不一樣而已
Player wrote:
你講的是MIDO吧...(恕刪)</blockq


錶我是不知道,你確定你是在講skoda?
福斯汽車歷史都沒skoda久...別鬧了
skoda的汽車工藝需要炒作?
名不符實的產品誇大宣傳才叫炒作吧>
用字遣詞也不是這樣
買過先鋒跟海洋之星"兩隻品質都很好"沒出過問題"尤其是海洋之星"非常好!!
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