你講的是MIDO吧?如果是,那就不用想太多.這是一個錶業集團炒作不知名品牌成功的例子.汽車業也有,那就是Skoda.歐洲這20年來的集團發現也實行了一個可以更賺錢的策略,也就是把一個品牌從不知名弄上檯面,然後掛著"歐洲"或"瑞士",然後就能比用現有品牌去賺錢更加容易的多了,同時也能跟日本品牌抗衡.這些年來,我看到的成功例子,在錶業就是MIDO,車業就是Skoda.但不能否認的是,台灣人喜歡的CP值這些新品牌都具備了.
我手上有一隻第二年龍頭真的被我鎖壞了但有保固 不用錢後來發現是因為在鎖的時候方法不正確畢竟有螺紋就會有耗損正確的方法是Mido 的M 對著2點鐘方向的時候 輕輕壓著旋入到現在四年了 龍頭還是好好的所以品質還算可以 但我建議你去買新的新的錶款錶徑更大 質感更好 而且好像已經不是蜁入式的龍頭了基本也有80小時動力儲存的樣子 不會像舊款的兩天沒帶就不動了龍頭損壞修的價錢應該是1000多還要什麼炒作的概念 那個牌子一剛開始就是有名的啊那個牌子不是用這種方式炒作的啊 一個集團如果手上只有一個牌子是一件很危險的事情一堆牌子都有所謂的副牌
阿理不達 wrote:以前美度傳出很多災...(恕刪) 小弟有先鋒系列曾經也鎖到滑牙,好加在保固內免費修返後師傅有教如何正確鎖回要鎖緊前,先按壓然後"倒鎖"聽到、感覺..咖一聲後,再正鎖進龍頭即可另外一提,這跟品質沒啥關係,個人認為是設計上的問題新款是否如jj大提到有變更設計,小弟就不清楚了以上提供給樓主參考
Player wrote:你講的是MIDO吧?如果是,那就不用想太多.這是一個錶業集團炒作不知名品牌成功的例子.汽車業也有,那就是Skoda.(恕刪) 你怎麼可以講得這麼大聲這樣很多人會生氣欸!!!形容得太好 哈哈哈哈
在01很多人覺得要上勞以上等級的才堪稱作錶每個人花錢的地方不一樣不見得你買的起的別人買不起像有人幾百萬買汽車 錶可能只有casio而已有人買百萬重機 開的車就是2手車而已 衣服覺得net就很好了買那些東西的錢也是可以買那些所謂的精品花的錢方向不一樣而已
Player wrote:你講的是MIDO吧...(恕刪)</blockq錶我是不知道,你確定你是在講skoda?福斯汽車歷史都沒skoda久...別鬧了skoda的汽車工藝需要炒作?名不符實的產品誇大宣傳才叫炒作吧>用字遣詞也不是這樣