吉姆林 wrote:
那可能要麻煩你去跟CASIO...(恕刪)
那段CASIO說明真的有很大問題
GPS接收和電波接收都只有純接收
是不會發射電波的(發射給誰接收?沒有接收端)
況且如果會發出電波需要能量，手錶應該一下就沒電了
把GPS和電波接收想成純收音機就好了
只會收廣播的電波不會發射
(電器本身運作發出的電磁波不算)
CASIO用意應該如前面網友所述
不希望USER在飛機上用，時區跳來跳去的
可能是不想講太多怕USER聽不懂，就隨便找個理由呼巄過去
看看就好
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吉姆林 wrote:dannydai wrote:
GPS 只接收訊號，不發射電磁波，所以不會影響飛行安全，在飛機上不需要關閉
不清楚您資訊哪裡來的，但建議聽從原廠指示，不要誤導其他使用者...
http://support.casio.com/global/tw/wat/hybrid/5410/guide/03.html
吉姆林 wrote:jsyemail2 wrote:吉姆林 wrote:
長按四秒變可以快速進入飛航模式，雖然飛機上不太可能有人會知道您手上戴的是GPS手錶，但為了飛航安全起見，希望大家在飛行途中可以順手將GPS功能關閉。
這段話刪掉吧!
GPS 接收器 不會發射RF 訊號.
有飛航模式,應該是CASIO 不希望他的錶 在飛機上 一直update 時間罷了.
我曾在6F回覆過此問題，如有疑慮請洽原廠，請參考。
吉姆林 wrote:jsyemail2 wrote:
CASIO官網:
在飛機上使用手錶
每當在飛機上，或是在任何禁止或限制無線電波接收的區域時，請將手錶設定為「飛航模式」。
進入「飛航模式」會停用 GPS 收訊及校時訊號接收。
CASIO 的意思是, 不希望 手錶 一直校正時間. 搞到自己沒電. 而不是因為怕 飛機因為手錶 會讓飛機飛歪...
那可能要麻煩你去跟CASIO反應，因為你的解讀並不能代表CASIO官方的解讀，謝謝。。
觀點獨特，值得後世學習參考，特此記錄
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