這個價位帶想不到不選海馬300的理由

那個方塊分針根本過度設計,增加閱讀困難,重點是也不好看
麥爾斯桑
這個價位帶想不到不選海馬300的理由+1
難喔!
光保固期就被秒打趴
其他品牌通用機芯也拉到5年保固期,剩下百年靈還分通用機芯2年保固,自製機芯5年
有夠醜..這已經不是我當年看到的百年靈了.
麥爾斯桑
會不會過一陣子也順眼了~就跟BMW大鼻孔一樣^^
Logo少了翅膀 總覺得少了一味
鏈帶設計斜著 倒是特別
分針的方塊太大了點 視覺上有點累贅
變得不夠俐落
麥爾斯桑
那個分針方塊若是可以小1/3~1/2應該比較俐落點^^
機芯只有38小時?
ORIS都開始用自製機芯了
麥爾斯桑
38小時真的是悲劇~現在人都嘛不只一隻錶,一天沒帶就要調了
那個分針實在沒辦法接受,是在跟Tudor的雪花針比辨識度嗎?
麥爾斯桑
其實我也不愛Tudor的雪花針
你說你害怕在愛中迷途
沒有辨識度吧... 在夜光的環境下只能猜個大概正負一分鐘...
總覺得百年靈今年是下了步險棋
大刀闊斧的更動
navitimer換logo+整體繽紛年輕化還不夠
Super ocean又大換面盤和年輕化

價格無競爭力之外
重點是老百年靈迷在意的粗獷老味與性能消失了?
這價位 這配備 真的想不到不選海馬300的理由?

如果搞成這樣還吸引不了新買家 加上又守不住老買家的流失
那很危險哦.....
麥爾斯桑
海馬300表示:反正只要換個配色就可以賣很好了^^
青花蛇七層透股貼
海馬300表示:勞水鬼出什麼色我照抄就安了
老款雖然面盤壅擠了點,1500M的防水深度夠強悍,陽剛味十足,充滿濃厚的運動風。配戴多年,外圈的氟素橡膠仍然完好。

麥爾斯桑
舊款的辨識度真的很高
麥爾斯桑 wrote:
7月初百年靈新發表了...(恕刪)






說實話那個指針真的醜斃了,百年靈真的會被這個總裁給害死,原本傳統以來經典的品牌標誌飛行的翅膀被改成不倫不類的大B,許多經典的錶款也都變改的失去了原有的味道
錶壇的PP ,AP, ROLEX ,OMEGA這些保值、價格高昂的品牌,在市場上供不應求,你去看看有幾個會隨便去更改自己品牌手錶上的經典設計原素和造型,外觀錶殻的造型、盤面、指針哪一個不是沿用了四、五十年以上的經典設計,那是一種品牌歷史的傳承,哪裡像百年靈如此不倫不類一天到晚在改東改西?難怪喜愛百年靈的消費族群近年來流失不少
麥爾斯桑
金翅膀真的很經典,改成那個B真的是不喜歡~
從兩年前就一直在尋找Breitling Navitimer有翅膀的K金款,當然台灣已經沒有貨了要到國外找,不過疫情關係也出不去,只能看見chrono 24一隻一隻被賣掉.....因為進口要9%稅金對於50萬以上單價來說至少要花5萬稅金,總是會想自己跑一趟旅遊帶回即可

昨天逛街買衣服無意間發現了101的一樓開了間Breitling
透過玻璃門窗看見裡面人滿滿,幾組人在賞錶,還有人拿著大相機三腳架的人在拍照
推開了門我進去了,看見不同桌上幾組人馬賞錶盤上都是年輕款潛水鋼錶,我走到最裡面直接表明我要看K金錶款,小姐很親切讓我毫無壓力,急忙忙的想要把我看的錶從櫥櫃裡拿出來,連賞錶盤都沒準備......因為太多組在看了不夠用......直接把錶要拿給我......我提醒她等一下沒關係......不然刮花或摔到怎麼辦?尤其我看的可是單價最高的K金款




今年這個翅膀我也是可以接受,總比B字好太多,而且比起去年的款式來說紅寶石用的同標準B01,我實在不懂去年相同LOGO的1959 EDITION款式為何要紅寶石數量用較少?也因此去年款我不考慮,仔細翻看這本目錄發現原來1959 EDITION是手上鍊,所以寶石數較少,但今年這款NAVITIMER是銀色面盤,很復古風味但是對老花眼的我來說比起白面會比較難辨別
女櫃員表示目前有專屬活動,兩年後會免費更新皮錶帶一組,還有免費洗油一次.....還有.....(我阻止她再繼續說下去,不然我可能立刻買單)



離去時送了我一本精美目錄,回家打開以後發現內容真的很好,還有介紹說明飛行錶盤如何判讀,解開了我許久以來的疑問,畢竟沒買過就沒有說明書怎會知道?


















聽說7月20日有活動辦在101有調酒可喝


妹子昨天跟我聊到她剛從采盟機場免稅店那邊離開到101上班,應該是這樣所以讓我感覺跟常見錶店店員感受不同,我想很多錶店店員的負面評價網路上人人耳聞,就我常在免稅店買東西經驗來說,交易都很愉快,喜歡賞錶的可以找她不會給人壓力
Albee Kao偉嫚

我是直說了幾十萬的金錶比10多萬的鋼錶更在意折扣,折扣價差等於是一只鋼錶免費,要做我生意可不容易
麥爾斯桑
最近也來找個時間去逛逛^^
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