提供未來有興趣前進航空業或只是想一圓夢想的朋友們參考，
另為避免葉佩雯嫌疑，
有興趣的朋友也可自行搜尋相關課程或私訊問題。
飛行評鑑：我的圓夢飛行-1課程分享
飛行評鑑：我的圓夢飛行-2課程生活
三、圓夢後記
所有課程結束後大約三周會收到飛行評鑑的總結報告，
包含各能力值的雷達圖及帶飛教官給的評語，
另外還有COMPASS測驗的各單項成績，
如果成績不錯的話恭喜你就可以往下一步PPL邁進囉！
(雷達圖及總評)
(COMPASS分析成績)
其實我的COMPASS測驗分數並不好看，
聽說總分要達到22分才是及格的，
總評部份教官會針對你實飛的狀況作評語，
是說我的教官也太會說話了吧，真是太抬舉我了。
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花絮
其實就在踏上園夢之路的前一天深夜，
我腰部的舊傷突然爆發，
(後來確診是軟骨退化性的拉傷)
劇烈又類似抽筋的疼痛讓我根本無法起身，
悲慘的是門診都已經歇業，
這樣的傷勢別說是上七天課了，
就連能不能移動去台東都是問號，
更雪上加霜的是小女兒半夜居然開始嘔吐了，
自己的傷勢加上孩子的病況，
當下真的覺得萬分絕望。
清晨勉強起身後不甘心就此放棄，
雖然依舊疼痛不堪但仍決定奮力一搏，
托著疼痛硬撐著登上往台東的班機，
靠著意志力撐完第一天學科課程，
一結束後就立馬去醫院掛急診，
第三天又趁早上沒課去了民宿老闆推薦的門診又打了一針，
加上吃藥後才總算撐完七天的課程。
而第一次實飛課程當天，
民宿老闆說當天風力相當輕度颱風，
得知我要第一次實飛笑說這也太刺激了，
到了簽派報到看著外頭雲很厚、風也很強，
心裡有點失望想說或許不會放飛了，
看到氣象螢幕顯示最高風速達到10-18海浬，
最低大概也有2-7海浬左右，
後來教官確認氣象狀況以後，
叫我直接酒測完上接駁車去機棚，
這時我才心頭一驚：天啊！真的要飛？
好險整個過程大概只有一開始起飛爬升的時候，
因為被陣風吹飛有點恐怖，
其他時候其實還滿享受的，
後來有跟教官有聊到天氣對課程的影響，
教官是比較建議春天開始去上PPL(以目視飛行)，
接著秋冬上IR(以儀器飛行)的課程會比較順，
也比較不會因天氣影響到課程進度。
以上三篇文章感謝大家閱讀，
因文字太多造成閱讀不便還請見諒，
提供給有想要築夢的人參考囉！
