其實 FIXED GEAR 在國外便宜的跟大便一樣
在台灣是被炒作起來的
國外的快遞員 會騎這種車
第一是因為不容易失竊 (沒有人會騎沒煞車的)
第二是因為價格便宜 跑的也快
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kalaguda1 wrote:
扯回正題,
目前看...(恕刪)
其實真要改的話車床車一個就好了....
花鼓不算很難車的東西
之前就有車友仿照美國小鳥牌的花鼓
車了一個雙邊碟煞的假小鳥牌....而且連鋼絲孔和培林都弄好了
只差那顆花鼓從來沒有裝上車過
Fixed Gear花鼓也不過就是一個殼加培林加軸心罷了
完全沒有什麼複雜的東西
搞不好還比有碟煞座的還好車....
只是對於花鼓的Know How要很好
哪邊要強化必需想的很清楚
不然拿來騎是沒問題....飛飛跳跳恐怕不能像一般下坡花鼓一樣活那麼久
喜歡Fixed Gear的騎法而不是喜歡Fixed Gear的味道的車友
其實可以考慮自己車一個花鼓看看....
畢竟真的要玩一般的場地車架絕對活不久
倒不如用平勾爪的街道車架改來玩....應該會比較有的練
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不過要等多久呢?? 這我就不知道了...
我還是直接找美國的網站一家一家比價快一點...
or maybe... 團購??
如果要找 fixie 花鼓的話, IRO Cycle的網站有便宜可撿,
且他們其他的零件看起來品質也都很不錯,
我正在組一台 fixie, 本來想跟他們訂些零件的,
可是東加西加的, 超出預算太多, 不符合我當初設定的便宜低價原則,
還是決定先用舊貨, 等真的有興趣... 再好好來弄一台...
說起車東西, 阿兜仔真的很會 DIY,
有人把碟煞花鼓反過來, 在齒片上車了六個洞,
鎖上去就成了 fixie 了, 還雙邊可用呢, 強...
我們這種沒有 diy 能力的, 就只好花錢了事囉...
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