「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!

俗話說:太座安的好,一生免煩惱。
囔囔要換車已久的太座,第一個要求就是:維.修.保.養.不.可.以.貴森森~

目前太座的愛車德系小車,隨著車齡越老,越多零件或消耗品損壞需要維修或更換,統整一年下來的維修加保養費用還真不少! 爬了一下文,所以這次選安全超值具有設計感的掀背車『Kia Picanto GT-Line』,外型有KIA「Tiger Nose」經典設計,以全新立體紋路鍍鉻飾條,與頭燈的燈眉飾條連為一線。
「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!
「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!
試駕的車型是GT-LINE也較有運動感,即使偶爾換手我開也行。

「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!
「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!

「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!
開車技術一向”很優秀”的太座,主動性安全系統肯定是要標配的啦!Kia Picanto GT-Line主動性安全系統包括DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統、LFA 車道維持輔助系統 ( 全速域 ) 、FCA 前方主動防撞輔助系統(行人、車輛偵測)、LKA 車道修正輔助系統、ABS 電子式防鎖死煞車系統,還有RVM 後方顯影輔助系統。最讓太座滿意的是不論路邊停車,或是機械式停車都相當容易,在台北市可說是穿梭自如啊!

「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!
到市郊還能開個天窗看看風景,挺愜意的!
「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!

這次試駕的路線從台北內湖>>士林>>北投,市區走承德路接大業路,經中央北路通過凹陷和凸起的人孔蓋測試後,Picanto配胎扁平比較低,避震器設定偏向運動化,高速舒適平穩,低速相較沒那麼吸震。接著我們轉向北投,目標在溫泉路一帶找個泡湯點再到龍鳳谷

「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!
山區實測發現一路向上Picanto GT-Line爬坡能力還不錯,在操駕時並不會感受搖晃,換檔時也十分順暢!
「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!
一路就這麼和太座開到了北投溫泉源頭,準備開始OFF-ROAD路段 (喂~喂~燒等幾喂,等改天試駕Picanto X-Line再來,畢竟原廠為它加長了懸吊行程15mm,而獲得了156mm的距地高,符合輕度越野需求),這趟就先借個位拍照感受輕越野的魅力!
「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!
總體以都市小車來說,Picanto性價比確實高,安全系統全到位,好操駕動力反饋靈敏,再加上只要德系車款1/2價,深得太座芳心已列換車首選。
「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line!
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希望有1.0T的選項
ovonel
請問1.0T這是哪一台?Picanto不是1.2的嘛!!
naposin
國內沒引進1.0T規格
您好
最近也突然發現小p,可以推薦業務和菜單嗎?
alexedtseng
麻煩大大分享菜單,目前也想安太座~^_^
777leon
請問可以分享菜單嗎?
最近也在考慮GT-Line, 方便分享菜單嗎?
最近也在考慮GT-Line, 方便分享菜單參考嗎?

謝謝
最近也在考慮GT-Line, 方便分享菜單參考嗎?

謝謝
最近在看小車,想請問價格資訊參考,謝謝~
我也要菜單喔, 我要買 GT line有天窗的版本!!~ 在台北
最近在看小車,想請問價格資訊參考,謝謝~
最近也在考慮GT-Line, 方便分享菜單參考嗎?

謝謝
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