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主辦方評審表示，這輛車具有引人注目的現代設計，像是車頭刀片狀的LED日行燈，大尺寸鋁圈(18與19吋，依車款等級而定)，車身鈑金角度鮮明，讓整輛車變得有趣。在車內方面，因為是2,755mm的長軸距車款，提供更寬裕的乘車及後行李廂空間。無鑰匙進入等花哨的附加功能讓這輛車更有市場吸引力，感覺像是一輛高級休旅車。
台灣方面，KIA台灣總代理森那美預計今年導入全新第五代車款，跟澳洲市場一樣是長軸具車款，但動力編成可能以1.6升 GDI渦輪增壓引擎為主，1.6升渦輪油電也有機會登場。跟澳洲市場較不同處在於，台灣提供五年保固，澳洲為七年。
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林恩 wrote:
採用Hyundai-Kia集團最新的N3底盤平台，且為了迎合排放法規相對嚴苛的歐洲市場，歐規Sportage的動力系統相當多元，除了具備輕油電系統的汽、柴油引擎，HEV與PHEV兩款油電動力預計會是未來歐洲市場的主力。HEV油電動力與PHEV插電式油電動力同樣都是搭載一具1.6升T-GDI汽油渦輪引擎，其中HEV的動力綜效輸出為230匹，PHEV由於搭載了較大的馬達與電池組，綜效輸出來到265匹；另外搭載輕油電的汽油動力，同樣以1.6升T-GDI汽油渦輪引擎作為動力來源，最大馬力分為150ps、180ps兩種
可惜台灣目前只有引進180ps的1.6升T-GDI汽油渦輪引擎，
HEV與PHEV兩款油電動力看起來頗為誘人。
當然我相信價位會是一個痛點，
特別是此級距王者RAV4 Hybrid已經設定好價位帶的情況下。
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