hx7662 wrote:中文介面是硬傷,現在會買這車的不外乎是40歲50歲的,他們大部分都看不懂英文呀⋯⋯ 這一批人也是不少人歷經聯考升學的,許多人的學歷更是不低車機上這些英文雖然也許沒辦法看懂十成,但七、八成應該也是有的別看不起這年紀區間帶的人
覺得家裡要是有一輛Carnival,大概都會想搶著坐中間那兩個位置不過只能從兩椅間進入第三排的設計在使用上就真的不太直覺惹擬變形金剛臉孔的車頭樣式好看,外型上的風格延續也做得不錯,讓長車身大體積卻毫無笨重與違和感,有舒適大空間與對得起售價的配備,是輛好看又稱職的大型MPV要是代理商或是協請原廠提供很基本的中控多媒體介面在地中文化,展現誠意,多少應該能抵消些刻板的品牌情節在銷售上的弱勢
sussman709 wrote:這一批人也是不少人歷...(恕刪) 沒人看不起他們,但4.50歲這區間有上大學的實在不算多依網路上的資料,1.1990-1999年聯考錄取率為37.29-60.45%平均下來的錄取率是48.339%2.1990-1999年報考聯考的人數均落在12萬人上下,118,827-126,126人,我懶得加了所以平均算123,000人就好3.1,230,000人*48.339%=594,569.7粗估算60萬人4.人口推估查詢系統選五齡、中推估、2020,40-49歲人口為3,776,8265.上兩項數字算下來,有讀大學的也才15.886355%真的不算多,而且很多東西都沒計算到像是因為家庭因素、經濟因素讀到休學的,或是當時的英語教育環境之類的但真的沒有瞧不起啦有考上的厲害、會讀書沒考上的也對經濟貢獻了不少,不然哪來這麼多中小企業呢最後,回歸到主題因為上述數據關係,還是希望森那美能中文化畢竟,那是客群呀⋯⋯
ccsucc wrote:不過只能從兩椅間進入第三排的設計在使用上就真的不太直覺惹...(恕刪) 不懂從中間走道進入第三排怎麼不直覺?一般使用者(非駕駛或是熟悉車輛的人),根本不會去(也不知如何)搬動收折第二排座椅打開車門,若車輛是有中間走道(縫隙)的,應該會直接從走道進第三排,而不是去搬動第二排,這不才是直覺嗎??