River1688 wrote:真的能改善那麼多,為(恕刪) 不是停產柴油車,汽油車也快了。大廠已停止研發汽油引擎,已有的趕快推出,所以汽油/油電會很熱鬧,新車一再上市。成本高於電動車,且新電池也要出來了,進一步降低成本。加上消費者的降價期待和中國製低價競爭,品質逐漸提升,種種原因會迫使車廠加速電動車問市,不是技術問題,是行銷/訂價/市場考量
也去展間看了這台,原本家裡假日出遊是開現代柴油小七人座十幾年老車,所以可以接受柴油車,KIA在新竹也有兩個據點相較之下Carnival大一號的尺寸真的造成心理障礙,雖然說假日全家出遊都是中南部及觀光景點,但是為了多出來的空間犧牲停車便利性,對當司機的我來說似乎不太有利,加上新竹的擁擠街道巷弄停車,雖然平常市區是開小掀背車主安及配件都有跟上時代,但是內裝飾板材質不夠舒適,原本覺得豪華版可以,但是卻要到尊貴才有環景,數位儀表及副駕電動椅不是很需要八人座彈性較大,但是三萬九當椅子的話,平常只坐七人似乎有中央走道比較方便且省錢結論是老車再撐六年,等小孩都上大學了,剛性需求應該就消失了
jp320ci wrote:整體感覺不錯不過國民車能賣到二百萬............................ 看得懂的就懂水貨墨西哥製賓士 GLB 250 開價兩百出頭一堆人搶如果你是拿最頂款接近200萬的售價來說的話KIA SORENTO 美國頂款比 GLB250 低階還貴(我GLB選完夜色跟其他有的沒的大概也在46000左右)雖然SORENTO最便宜的也有兩萬接近三萬鎂的價格 但台灣開價我覺得沒差到哪去只是台灣政府的稅金真的重
BIGHANCE wrote:看得懂的就懂水貨墨西(恕刪) 去美國Toyota, Honda, Kia 的網站叫出來看sienna,odyssey,carnival,把價錢配備比較一番,就知誰在吃台灣人。誰是盤子
feltf15 wrote:去美國Toyota,(恕刪) Compare 2021 Toyota Sienna vs. 2021 Honda Odyssey vs. 2021 Kia Sedona.usnews.com/cars-trucks/compare?trims=None_14582-416536_14405-416771_14422-413824
三台都頂規,差10萬台幣左右。大小差不多,odyssey,carnival是3.5升,sienna是2.5升油電。細節自己去比較。台灣的odyssey應不是美規。kzonly wrote:https://cars...(恕刪)