畢竟底盤的穩定性讓我對韓系高階車種有了一定的信賴度;
想說接到好友的邀請要來試駕, 應該多少知道我的偏好.....要熱血得起來的車!!
然而, 拎著相機走出大門, 第一個反應『瞎毀?? 忽有龐然大物，拔山倒樹而來!!』
這幾乎等同 T 牌的『阿花』、或是三噸半的貨車直接堵在我家巷口啊......
看一下示意圖：
傻眼中, 好友解釋了一番, 說是絕對不會讓我有開小巴、開三噸半的感覺,
而且比上回試駕的 SORENTO 還要舒適!! 廢話!! 那麼大一隻, 我當然知道會舒適啊.....
算了, 當作是親子旅遊, 叫上兒子一起出門試駕, 盛情難卻啊!! 生平第一次開小巴的旅程啟動!!
不適小巴啦, 是七人座, 話說, 小巴七人座, 有差多少嗎??
上了車, 跟 SORENTO 類似的操作介面, 用來倒也順手, 空間, 真的沒話說!!
值得一提的是, 前座有透氣、加溫、屁屁涼爽的功能, 三十來度的試駕路程, 其實還挺受用的,
看一下內裝跟空間吧!!
坦白講, 車這麼大空間就甭說了, 就是夠大!! 內裝的質感略勝於 SORENTO, 重點在於金屬配件的搭配上,
而且, 前座椅背上竟然還多了 USB 充電座, 讓後座充電也挺方便的, 設計在這位置還是第一次見到,
有點像遊覽車啊!! 所以, 我到底是不是在試駕一隻高質感豪華小巴??
後座好不好坐?? 相信這是買這種車的人必要的考量點, 這也不用多說, 看寶貝兒子反應就知道,
國三身高 180 的小朋友, 在後座吃完中餐就給他放空睡了, 果真舒適啊!!
大半天下來的, 真的說來, 開這車舒適到讓我熱血不起來, 不由自主地不會想要開快,
這真的怪我囉.....因為太舒服的車, 我就是快不起來啊!!
然而在雲林的小市鎮中穿梭, 這車車的靈活度, 讓我開來很沒壓力,
真心覺得不像在開一隻車長超過五米的七人座!!
最讓我驚豔的是, 十米寬的路面, 我竟然能在路口直接迴轉, 不用再回一次方向盤!!
這?? 瞎毀啦!! 這會兒真的就不像在開小巴.....真的夠滑溜！！
而且轉一個銳角彎時, 連寶貝兒子都吃驚了, 就這樣順順的就轉過去了?? 好樣的!!
雖然是讓我熱血不起來的車車, 但是動力上其實真的夠用,
路上難免遇到龜龜, 油門補深一點, 45Kg 的扭力, 60 Km/h 直上 110 Km/h 也不過 3~4 秒內,
上了高速公路, 在高速路段的穩定性, 就如之前 SORENTO 給我的信賴感,
高速超車時也很流暢, 依一部全家出遊的車而言, 真的很足夠囉!!
兩回試車, 雖算愉快, 但總覺得略有遺憾, 因為.....我都沒的熱血到啊!!
下回, 給我來隻兇一點、猛爆一點的好嗎?? 那才像我在開的車車啊.....
好啦, 賞些車圖囉!!
