平心而論,後勤這擋事

各位車主、車友看熱鬧的大家好,

我是Kia Carens 4 車主俱樂部

(KC4 管理員的打雜之一小編)

購車至今也五年多,它 是我們家買的第二台車,

但 是我第一次接觸過的原廠保養的公司,

所以經驗值很低,如果有地方得罪請多見諒~~

我是在內湖定期保養!

出保經驗有(飛輪、大燈脫模、倒車顯影異常、雨刷水馬達亂噴、後尾門頂桿不舉...等)

正常社團大家有出現的小瑕疵都讓我給遇到了

我也是自備機油的使用者、另外改裝了進氣、渦輪鋁管、廢油回收桶...等,

但原廠沒有一次刻意刁難...順利出保!

以上是我個人經驗

廢話不多說我們直接看以下投票數據~~

平心而論,後勤這擋事平心而論,後勤這擋事

我所想要表達的是,一棵大樹內必有枯枝,

一定有讓人頭大且無奈的地方,

很不想酸(但有能力的技師會待在原廠?有但不多,看看其他廠還有建教合作的技師)

但回頭看原廠沒誠意嗎?請捫心自問!

在話語權暢通無阻的現在,讓車主在社團內溝通無礙,意見交流迅速,容易在同溫層內取暖

但身為某社團的意見領袖者說話更是要小心且謹慎,不應該隨意俠眾人之力狐假虎威

不應為達背後目的、利益...等,不擇手段!

煽動仇恨來獲取很多人重視及支持是很快,

但看看過往其他品牌車主抱怨...

哪個到最後不是選擇沈默,交給法律、第三方去做仲裁!

但森納美有嗎? 目前為止我覺得針對過去的飛輪事件、4.5代變速箱韌體修正、出保條件...至少都得到了友善回應處理!

回應後勤的文章,並不是要反駁這位車友,

而是希望大家可以平心而論的思考及交流,


我深感同情遭遇!!(重點重點)


但還是希望大家

不要因為某些人刻意操作為達目的下的傳聲筒!

後勤確實需要精進且有很大的努力進步空間...

塞子和棋子你想當什麼!?

文章關鍵字
推~
我也是carens 4.5代車主
2018年入手,在一堆車友前輩中,算是資淺。
但短短兩年就破10萬公里,過保固了,即將邁入13萬km/3年內。
用車2年9個月,去保養廠的次數大概超過22次以上,包含保養、車禍估價維修、出保、陪同車友。
我想,應該很少有車友一樣頻繁出入保養廠。

每間車廠遇到的問題,kia也逃不掉命運!車子保固維修等後勤爭議問題!
我個人經歷,也覺得某技師功力普通、某技師對態度很差很冷漠、某些異常問題會拖到過保、某些保固出保N次還是沒辦法解決~,也有覺得服務員與廠長跟業務都很親切;

總認為,每個車主遇到不同的問題、遇到不同的技師、遇到不同的保養廠、遇到不同的廠長、遇到不同的接待、遇到不同的業務,包含不同車主的態度,車主與保養廠溝通的方式都不相同!感受也會不同!沒有哪間車廠服務是完美的,也不是每個車主都很好講話。
身為車主之一,我們沒有人可以代表全體車主,但我支持遇到問題的車主去爭取權益!
出現爭議問題解決就在於,看雙方如何溝通跟協調了。
車廠跟車主是相對等的!談判過於強硬把對方鬥倒了,對誰都沒有好處!
遇到爭議問題的車主要能夠靜下心來,好好談!不要被某些較極端的建議牽著鼻子走!反而造成反效果!但必要時,可調查一下車主群有無類似的問題,一起跟車廠反應,例如在飛輪問題上,原廠也有做出回應,這相較其他廠牌也不見得能處理的完美。

也給其他觀望kia車的新朋友,別擔心!妥善率高,車友對後勤滿意度也高達6成以上,還是可以推的!
a875656 wrote:
但還是希望大家不要因為某些人刻意操作為達目的下的傳聲筒!後勤確實需要精進且有很大的努力進步空間...但塞子和棋子你想當什麼!?


完完全全的倒因為果

今天是因為台灣法規造成車廠對車主的不負責

逼車主非得用網路社會與論才能得到該有的權益

銷售不佳的KIA都得勞心勞力的用各種留存證據來爭取自身權益

不然有多少車主閒得沒事幹花那麼多心力跟車廠交手

投票數據也反映了隔壁棟的說法

車是不錯

但後勤有4/1的車主不認同(這還是在可操控的臉書社團)

塞子棋子??

能當個車好開好修好保養的車主誰想當什麼塞子棋子??

只想好好的當車主
還有多少KIA車主會推薦別人買KIA的車呢?
buwu wrote:
還有多少KIA車主會...(恕刪)


Stonic 的車主有不少是
呃,我看車主對後勤還是有疙瘩啊⋯⋯kia車不錯,國外都有好評,然後JD也都有進步,但是國內呢?只能說這都是純代理的通病,車主沒事不會去想搞事,大家都辛苦賺錢,只想安安穩穩。
不得不說,為車友權益發聲不錯,但近期看來根本只是為反對而反對,更不用說去各大論壇、官網粉絲團底下洗頻的狀態了,看了就倒彈......

我說一句在商言商的話,「特約」不就是跟官方簽約的嗎?今年不續約,是什麼問題是誰的問題真的有搞清楚嗎?怎麼講的好像是官方「不給」人家續約?後勤不好這種問題哪一家沒有?但我還真的是第一次看到這種揪團自殺式攻擊的餒.....所以這些車友手上的Kia車都賣掉了嗎(疑惑)
本篇還是希望回歸理性討論,森納美應該勇於出面面對解釋缺料問題及是否影響保固承諾,畢竟缺料這問題保養車廠是不會拿石頭砸自己腳的...
另外保修據點少,很想請問買車的時候不就是這樣了嗎?!各位車主怎麼還期待他短時間內膨脹好幾倍?殺頭的生意沒人做...別忘了Kia 在台只是個冷門品牌,看看寶獅...
再來後勤人員問題,還是老話一句,人的問題到哪都有...
看的出來你想幫原廠講話我個人支持

但是...
你這句有能力的技師會待在原廠?
是不是婊太大了啊........

技師看到心裡應該很阿雜
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