magic3d wrote:路上怎麼會沒有10年(恕刪) 小C車主報到我開4.5代台中我常遇到前面幾代的車友有些三代保持的跟新車一樣真不知道怎麼顧的小C賣的台數少沒錯也因為賣的少二手價當然不怎樣但想開十年到十五年我就覺得夠本到時候送人開我都爽~~以後還有油車嗎?下台車還要自己開嗎?都電動車都自動駕駛了現在科技變化跟十年前完全不能相提並論現在車子都快能自己開了
麥麥情侶檔 wrote:謝謝您,但我還可能比(恕刪) 撇開品牌/知名度/妥善率這些主觀因素, 比較一下這兩台硬體規格FIT VS Picanto車長/ 寬 4m /1.7m VS 3.6m/1.6m軸距 2530mm VS 2400mm引擎動力 1.5 / 140p VS 1.2/86p很明顯這兩台不是直接在同一階對決的車他的對手應該是同為微型車的 Nissan March (停產) / Hyundai getz (停產) /Daihatsu Sirion (停產) / Tobe W/M Car (停產) / Suzuki Ignis幾乎都停產了, 唯一的直接對手只剩進口的 Ignis原因很簡單, 空間跟動力不符合大部分人需求, 這個硬傷是無法挽救的, 這也會直接反應在之後的二手折舊價中, 現在你可能覺得還好, 等到小生命來報到需裝安全座椅時加帶上嬰兒推車上車就知道苦,FIT / Yaris 還在很多有小孩家庭當作唯一主力用車, 微型車很難勝任, 如果你買的是 FIT 這一級車, 我認為你遇到過不去的坎機會相對低, 時間也會延後, 換車時代價也會小一些, 不過買了就買了吧, 等到真的遇到門檻後再考慮換車吧, 至少比只有機車好以 Fit 頂規多 Picanto 四萬來說, 還不至於失去競爭力,Fit 在平價小車空間算是優等生, 動力也在前段, 頂規被動安全也齊備最大問題是未大改款缺了 ADAS 選項, 這個看下半年 4 代日規 Fit 台本有沒有想挽回 FIT 的客源拿出多少誠意了
jerry4567 wrote:你可能有閱讀障礙!!我是說車齡六年賣35萬,其中有三年丟在室外。你的kia 3年應該有35萬啦,6年後看有沒有20萬。 radeon300x wrote:那是絕對不可能的事情(恕刪) 想多了這台車是冷門車沒錯,但二手價意外的並沒那麼低目前市面上改款前picanto 18年的大概都還有45萬上下16年的早安號大概還有30萬但這台車之前的新車售價只有4-5X萬等於5年普遍還有5-6成就算賣車行頂多就再砍個10%...還是有4-5成沒有不可能,只有自己不相信而已
恭喜版大牽新車我家裡太座的愛車,就是KIA Picanto雖然是20年款的 X-line但對這台車的評價很好,不過後車箱有點小就對了每次放東西都要先設定好優先順序,這樣才放得多kia這個品牌,雖然家人說不好 但是他們沒開過才會說不好而我現在開toyota vios,再等幾年後就滿20年第二台車 我還是會選擇kia
Amduscias wrote:想多了這台車是冷門車(恕刪) 開個5年 , 丟車行, 還有牌價的 5、6成只有 toyota 、honda 小CC數 汽油 熱門款 才有可能你說一定是 車行賣價車行賣價 跟 車行收購價 差很多toyota 、honda 小CC數熱門款 開個5年,外面的人 跟車行買,都要超過牌價一半,半價你還買不到