這台車有兩個名字，南韓本地是以Morning之名上市，台灣引進第二代時也是用Morning，到第三代時就改為Picanto
桃園地區唯一一間展示的是Picanto X-Line版，62.9萬，上面還有更高階的GT-Line版。1.2汽油，排氣量從原本的1,248c.c.降為1,197c.c.，稅金就降到最低的級距囉，平均油耗也提升到18.4km/L
誠意十足的滿滿安全相關配備(盲點需選配)，上面沒寫到的LFA進階型車道維持輔助系統(全速域)、LKA車道維持輔助系統是多兩萬的64.9萬元頂規GT-Line才有，全車系皆無配置ACC功能，應該也是少數有車道置中但沒有ACC的車款
全車系標配7氣囊，個人覺得最大的亮點是竟然搭載「無線版」的Apple Carplay和Android Auto，可以少了一條線的羈絆(但手機可能會更噴電，有線版還能順便當手機充電，Picanto沒有無線充電功能)
這篇的主角是X-Line，就下圖芥末色那款，X-Line的車頭造型也蠻搶眼的
這是一般款式的車頭
GT-Line車頭，跟X-Line明顯不同，也多了紅色點綴
GT-Line車尾，排氣管設計也不同
--
車頭：
是不是很快就看到四個亮點！這次Picanto小改款在燈具上的改變頗明顯
原廠名為四眼式LED日行燈，由上二下二四顆LED光點構成，有沒有覺得很眼熟，這種四點日行燈在保時捷車款上已使用好幾款車了
Picanto也不是KIA車款上第一次使用四點燈，上一代的Sorento也能看到
這是小改款的Sportage，主燈具上直接有四點日行燈，其實小改款前的Sportage也是有類似Sorento那種排列的四點燈
在台灣已被捕獲間諜車的小改款Stonic上也看得到類似的日行燈設計
剛好廠內的Picanto小改前的試乘車也是X-Line，可以比較一下新舊款X-Line的差異
小改款X-Line的車頭造型就很粗曠運動風，下方那一條霧銀色很搶戲
欣賞一下車頭個角度：
銀色那塊右側有浮雕X-Line
左側沒有
魚眼前霧燈
A-Segment設定的Picanto，自然有超級短的車頭
KIA家族Tiger Nose虎鼻設計，這幾年來，KIA的車款已經出現過n種虎鼻造型了
車頭標誌依舊採用此款式
有流傳這是KIA的全新Logo，但南韓KIA官網現在也是用原本的Logo
X-Line的虎鼻裡也充滿設計細節，銀色那塊用手去摸是立體凸起的細紋
下方那塊為自動煞停等相關安全功能的偵測雷達
辨識度高的四眼式LED日行燈，應該不會被錯認為保時捷(誤😅)
方向燈為下排5顆同時亮起，非流水式
--
車側：
車長約3.6公尺，非常迷你的Picanto
看這車頭有多短，相對的就是很適合在都會穿梭，停車什麼的也都很方便
X-Line還看得到車門下緣的凸起飾板，開門時可能也不容易讓車漆表面直接敲到旁邊物體，GT-Line則是看不到這一塊，多了一塊有紅色線條的空力套件護板
16吋框，輪胎尺吋195/45/R16，採用南韓輪胎品牌NEXEN耐克森
有車門邊解鎖/上鎖功能
後照鏡有電動除熱功能，無配備鏡片式盲點偵測，可以選配原廠A柱式的盲點偵測
也是小小的車頂
與車身同色的天線，造型還不錯
--
車尾：
接著來看看Picanto X-Line的車尾
排氣管上X-Line上採用左右對稱的飾管
車尾不同角度：
這是小改前的X-Line，是單邊雙出尾管
尾燈LED光條亮起的線條很有層次感，右側有X-Line和森納美銘牌
側邊角度看尾燈
左側是Picanto型號銘牌
方向燈應該是滷素燈，無流水式
尾門開關旁藏著倒車顯影鏡頭
--
內裝：
內裝其實跟小改款前差不多
4.2吋全彩整合智慧型旅程電腦，這級距還不會那麼快換上全數位儀表板
平把式方向盤，進出更方便
懸浮式8吋多媒體影音觸控系統
冷氣孔設計很有特色
X-Line方向盤有螢光綠色縫線
左/右側快捷鍵
配有金屬踏板還不錯
其他功能控制區
後照鏡皆無照明燈
X-Line專屬的雙色透氣皮椅
自動恆溫空調，置杯架那邊有不少空間可以擺放物品
排檔桿造型，5速自手排搭配電子序列式變速系統
Picanto小歸小，中央扶手是可以滑移式的設計
打開裡面也有個小空間可以放東西
這塊也很適合塞些小物
手套箱空間
駕駛座車門邊
副駕車門邊
有一些設計元素點綴，皮質部位的縫線也是螢光綠色的
後座空間大小，當然乘坐空間不是Picanto的強項，我認識有買Picanto的車主幾乎都是自己一個人開車為主，頂多副駕偶爾載載人
只有3.6公尺長的Picanto後行李廂空間
板子拉開後下面還有一些空間可以擺放物體
--
定位非常鮮明的KIA Picanto，都會小車、市區代步車、好穿梭好停的車、買菜車、年輕人的第一台車、價格親民好入手的小車...，趁著這次小改款推出，將原本的排氣量級距再下修到最入門，全車標配7氣囊加上一堆安全配備，GT-Line還有全速域LFA進階型車道維持輔助系統、LKA車道維持輔助系統，四個車型價格分佈在54.9萬~64.9萬，連車機都給了很多百萬以上車款也不一定有的「無線版」Apple Carplay和Android Auto，這些應該也是在這個級距裡非常有競爭力的配備
以上簡單分享，對小改款Picanto有興趣的話可去全台展間賞車和預約試駕唷~~
--
PS：我不是業務，不知道銷售菜單之類的，但我認識的這位桃園KIA業務課長還蠻誠懇的，在KIA有進入銷售100俱樂部，今年的銷售成績是經銷商第一季第二名、第二季第一名，相信也是有服務品質保證的，如果沒有認識的KIA業務，有需要推薦的話可以私訊給我唷^^
，Picanto的c/p值真的不錯，內外觀好看，安全配備齊全，價格還不錯，很值得考慮的代步車。
