文中就打上規矩兩個字,照規矩走當然好說話,你也可以選擇不照規矩走,車商沒有強迫你使不使用自備機油。
況且,你自行畫上紅線的地方,就交代得很明確。如包裝標示不清楚的話,日後保固判斷不得有異議。

保養與保固要分開來看。
保養是為了維持汽車使用壽命做得預防性工作。一般車主專業度不夠,所以才掏錢出來請專業人士(服務廠或外廠技師)協助你更換與檢查。
保固是車商擔保產品功能性與安全性在特定期間內無虞。正常的保固擔保權行使是一切按照車輛保養SOP執行,車輛還是產生故障現象,車商就必須有義務恢復車輛所有功能。

車商附設的服務技師有本身對保養的基本專業要求,所謂的SOP(保固條款要求之一),當然他們會依照SOP去做車輛維護。
當你請對方替你保養,車商按照規定的SOP替你保養,保固期間內車輛出問題時,當然可以請求行駛瑕疵擔保權。*在保固規範內
(如果技師未依照SOP保養導致損壞喪失保固,基於服務技師是車商所屬員工,因此車商還是有責任要賠償復原車輛。車商可於事後再向過失員工追究賠償費用)
可是你今天要對方遵照你的SOP保養(不符合保固條款),怎麼責任還是車商扛呢?*已經沒遵照保固條款之規範

那份聲明就是強調你今天付我錢,我分派技師替你做保養,我建議您遵照我的SOP替車輛作保養,但是也可以遵照你的SOP執行,因為你有支付工錢與材料費(機油自備)。只是你的SOP(違反車商產品擔保細則)有可能造成車輛損壞,導致在保固條款上有失效,因為是你叫我這麼做的。


所以發這篇文,合理嗎?
2020購入M牌CX

原廠規定半年或1萬就要保養

上下班半年開不了幾千,已是過度保養

原廠SN級掛牌油要價是自備SN+的6倍,重點是SN+確實好開太多

規定不能用外廠機油芯,好吧要價400↑認了,就不信26製會比台製飛鹿優

油呢跟越大廠商買越妥當,不然直接跟老牌貿易商買,要出具證明的可以配合,網購小店的有事就麻煩多了。
覺得沒有問題,任何車廠都是這樣規定啊, 不然顧客故意買假油來弄廠商怎麼辦? 如果你今天是車廠你也會這樣做, 所以我不覺得提供機油證明有什麼問題
我也是因為原廠機油不行 才做功課選了自己適合的機油

亞特米斯 wrote:
有點不解為什麼會說自(恕刪)
重點不在錢 是原廠機油太差

我們保養也沒有少給錢

自備機油原本不用多收錢後來規定要多收費也沒少給

巧喀蘇 wrote:
沒錢保養喔?整天在那(恕刪)
在美國需要換油保養時

就開到附近的小保養廠

一大桶的礦物油用唧筒抽幾下就換好了

帶著優惠券花15塊美金就搞定

車還是順順的開

在台灣還是性能迷思

要考慮品牌、型號、價錢

當今的引擎有那麼容易壞嗎?

還是我們被原廠嚇大的!

當然保固期內還是乖乖讓原廠賺吧!
都已經是小眾市場了,good job,往稀有車等級邁進吧!
原廠機油一罐很便宜不到100原 但是也不標示產地,品牌,用自家貼牌

自備機油一般都是大廠,自備也不會買比100元還要低吧!!!!

所以我覺得原廠是在保護自己的利益 (就是你自備,他賺不到錢) 只能拿這個來告訴你說

你他媽的還不給我乖乖地回來給我賺,就是那麼簡單的意思

你他的媽的就乖乖付錢
720111 wrote:
自備機油的問題⋯⋯在購車前已經詢問廠家是否可以自備機油 廠家的回覆是說可以的但是要符合規範 這有一點點懂車的人都知道 但是在近期總公司卻來了張協議書 自備機油不給予保固 規矩隨你訂的嗎?⋯⋯在(恕刪)


我覺得你再把聲明書上面的中文好好地看一遍.......
自備機油,若有問題發生時,需要自己舉證機油來源以及品質是符合原廠要求......
其他車廠也是這樣要求的.......
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