各位好我是"KIA車主俱樂部”秘書長!
3月初社團車友反應“Carens車款尾門開啟保固爭議”,本社團立即開啟“爭議調查機制”,並已有圓滿解決,但隨後因為些誤解得知友團車友在mobile 01有將Carens該車系出保較有爭議項目列出,隨後亦感謝友社車友後續提供出保爭議資訊。
本人立即與各地區保養廠廠長瞭解詳細原因與問題點後,再將問題反應“台灣森那美起亞”主管,一起進行溝通,“台灣森那美起亞”主管聽聞尾門問題有造成車主本身影響,毫無懸念,立刻於電話中給予最大善意,並馬上擬定放寬尾門出保條件技令,硬是加班在晚上19時轉發各地方保養廠。
Carens車款保固疑慮詳細說明如下:
一、手動尾門無法一次開啟至頂...
經查證韓國原廠技令說液壓桿會出保只有2種
1、是全開會垮下來
2、有滲、漏油
而液壓桿沒辦法自己全開問題有幾個
1、卡砂石,遭水氣滲入
2、出廠液壓油就不夠
3、微彎曲
#原本與原廠溝通處置,是特別請技師清潔潤滑...
但今天“台灣森那美起亞”為了保護車主馬上新增出保條件量,下面是提供車主自我檢查標準...
*車子輪胎未改裝、未降低避震,第一次開啟從地板到尾門邊緣未達150公分(含),在保固內即可出保一次,就一次,之後即照原規範喔!
當然還有原廠會量測液壓桿高度進行出保。
(詳細量測點與區間內容規範礙難告知,預計最快3/16實施)
二、室內LED燈具...
你只要不要有任何改裝,包含線路,更不用說破線,在保內原廠有認何藉口說不給出保嗎?
三、大燈脫模...
整座燈從燈殼、燈座到燈泡,都算燈具總成。
而那個燈膜其實只是一個保護劑,塗上去的,會因為使用漸漸蒸發消失,並不會影響亮度與使用功能。
目前原廠規範,原廠出廠燈具,後面新的原廠LED大燈都一樣,在保固內有脫模可以直接出保一次。
但改裝非原廠燈具、燈泡,即使行照已變更,還是不行,沒有任何原廠會幫你出保改裝品的。
四、大燈水霧、水氣...
現在燈具亮度高、功率強,一定要有透氣孔,所以下雨、洗車後,有水霧水氣是正常。
但有明顯流動或開燈行駛一週仍然水霧沒散去,就符合出保條件。
行駛一週是自己確認後要去原廠,讓原廠錄影存證,再開一週,這樣才能出保喔!
---------------以上---以下觀念溝通-----
車主權益爭取是要合理、合情,要有證據、完整資訊,不是你是車主,你最大就一定要聽你的,那車廠就會賠到倒。
KIA是韓國車系,出保必須將汰換零件一比一與韓國總廠更換,韓國總廠只認原設計、材質等有缺失才給換,其他多的都要台灣KIA自己賠,什麼都給出保,台灣KIA就會慘賠。
所以這次“台灣森那美起亞”高層毫無猶豫,馬上同意,願意自己負擔成本,新增出保條件,就為了保護車主。
而“台灣森那美起亞”高層,願意“建立直接的溝通管道”,傾聽車主心聲,還願意給車主俱樂部“爭議調查權”。
這是台灣沒有任何一間車廠能這麼做到的,這些真的值得車主們鼓勵...
KIA汽車為台灣小眾車,我們車主只有團結才能爭取更多權益,不是嗎?
我是“KIA車主俱樂部”秘書長,誠摯邀請所有KIA車系車主加入我們,有你們支持我,才有權益爭取的機會。
#特別感謝民族廠、經國廠、彰化廠廠長無償協助。
winniesung0314 wrote:
各位好我是"KIA車...(恕刪)
在這個網路行銷大於實體店面銷售的年代,幾乎車主買車訊息都是透過網路獲知,就算到展示間賞車也大多先從網路做好功課,不管是價格或是性能。
實際上展示間的業代只剩下接受客戶「面試」的功能,賞車客戶早有定見。
因此購車前買車後,選擇適合的網路汽車社團,就像保險一樣,是車主必要的「標配」。
我無法想像一個跟網路隔絕關係的汽車公司(尤其是小眾車廠),要如何在競爭的市場佔有先機。
KCRF車主俱樂部自2015成立以來,便致力於教育車主正確用車知識,將個體化的車友聯誼聚合成「實體社團」,更極力促成與森那美的溝通橋樑,以解決車主與原廠間的各種保修疑問與保固疑慮。
雖然溝通過程曾遭森那美冷淡對待,也遇到因商業利益而出走的友團,但是在幾任會長契而不捨的努力下,終於在今年的宋秘書長奔走中得到森那美的正面回應,可喜可賀。
雖然如此,但是KIA在台灣依然是小眾品牌,若車廠能與車主攜手共行,銷售必有所成,若背道而馳,那只會是「更小眾的品牌」。
我在2015購買CARENS crdi,並在2018再購進picanto ,我熱愛KIA,因為車真的不錯,盡管保修體系存在很多缺失,但希望在KCRF社團跟森那美的共同配合下,將來可以盡速改善,屆時我的第三台車也必定選擇KIA。
KCRF2019會長
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