森那美釋出善意回應Carens車系出保內容

各位好我是"KIA車主俱樂部”秘書長!
3月初社團車友反應“Carens車款尾門開啟保固爭議”,本社團立即開啟“爭議調查機制”,並已有圓滿解決,但隨後因為些誤解得知友團車友在mobile 01有將Carens該車系出保較有爭議項目列出,隨後亦感謝友社車友後續提供出保爭議資訊。

本人立即與各地區保養廠廠長瞭解詳細原因與問題點後,再將問題反應“台灣森那美起亞”主管,一起進行溝通,“台灣森那美起亞”主管聽聞尾門問題有造成車主本身影響,毫無懸念,立刻於電話中給予最大善意,並馬上擬定放寬尾門出保條件技令,硬是加班在晚上19時轉發各地方保養廠。

Carens車款保固疑慮詳細說明如下:
一、手動尾門無法一次開啟至頂...
經查證韓國原廠技令說液壓桿會出保只有2種
1、是全開會垮下來
2、有滲、漏油
而液壓桿沒辦法自己全開問題有幾個
1、卡砂石,遭水氣滲入
2、出廠液壓油就不夠
3、微彎曲
#原本與原廠溝通處置,是特別請技師清潔潤滑...
但今天“台灣森那美起亞”為了保護車主馬上新增出保條件量,下面是提供車主自我檢查標準...
*車子輪胎未改裝、未降低避震,第一次開啟從地板到尾門邊緣未達150公分(含),在保固內即可出保一次,就一次,之後即照原規範喔!
當然還有原廠會量測液壓桿高度進行出保。
(詳細量測點與區間內容規範礙難告知,預計最快3/16實施)

二、室內LED燈具...
你只要不要有任何改裝,包含線路,更不用說破線,在保內原廠有認何藉口說不給出保嗎?

三、大燈脫模...
整座燈從燈殼、燈座到燈泡,都算燈具總成。
而那個燈膜其實只是一個保護劑,塗上去的,會因為使用漸漸蒸發消失,並不會影響亮度與使用功能。
目前原廠規範,原廠出廠燈具,後面新的原廠LED大燈都一樣,在保固內有脫模可以直接出保一次。
但改裝非原廠燈具、燈泡,即使行照已變更,還是不行,沒有任何原廠會幫你出保改裝品的。
四、大燈水霧、水氣...
現在燈具亮度高、功率強,一定要有透氣孔,所以下雨、洗車後,有水霧水氣是正常。
但有明顯流動或開燈行駛一週仍然水霧沒散去,就符合出保條件。
行駛一週是自己確認後要去原廠,讓原廠錄影存證,再開一週,這樣才能出保喔!
---------------以上---以下觀念溝通-----
車主權益爭取是要合理、合情,要有證據、完整資訊,不是你是車主,你最大就一定要聽你的,那車廠就會賠到倒。

KIA是韓國車系,出保必須將汰換零件一比一與韓國總廠更換,韓國總廠只認原設計、材質等有缺失才給換,其他多的都要台灣KIA自己賠,什麼都給出保,台灣KIA就會慘賠。

所以這次“台灣森那美起亞”高層毫無猶豫,馬上同意,願意自己負擔成本,新增出保條件,就為了保護車主。
而“台灣森那美起亞”高層,願意“建立直接的溝通管道”,傾聽車主心聲,還願意給車主俱樂部“爭議調查權”。
這是台灣沒有任何一間車廠能這麼做到的,這些真的值得車主們鼓勵...

KIA汽車為台灣小眾車,我們車主只有團結才能爭取更多權益,不是嗎?

我是“KIA車主俱樂部”秘書長,誠摯邀請所有KIA車系車主加入我們,有你們支持我,才有權益爭取的機會。

#特別感謝民族廠、經國廠、彰化廠廠長無償協助。
能有這樣居中協調,
替車主爭取權益的社團,
真的是車主的福氣,
雖然我的車是冷門車款,
但我很慶幸成為kia車主俱樂部的一員,
有人會為了車友們的權益向原廠周旋,
令我安心很多,
感謝秘書長及社團眾多幹部的無償付出,
當然,能有肯與車主溝通,
負責任的總代理森那美,
也讓我樂於向親友分享kia汽車的美好

#加入kia車主俱樂部好處多多,
不但有幹部幫忙維護車主權益,
社團大小車聚出遊聯繫車友感情,
還有很多高CP值的團購、商購,
跟為數眾多的特約廠商折扣,
如果你是kia車主,
快來加入我們的大家庭吧!
其實車廠善意回應車主俱樂部,是雙贏的局面。

直營及特約廠的現場,代理商無法時時盯著,卻是車主不時就要面對的。當顧客反應第一線服務丶銷售、維修的好壞,等於顧客在幫代理商當耳目幫忙管理,代理商實在不用排斥車主對產品、維修、服務不佳的反應。

希望這個模式能持續下去,讓大家都有機會認識KIA 冷門好車。

森那美本來就該好好按捺一下我們俱樂部後台1700位的車友,他一年花幾千萬的廣告費效果,其實還不如我們這些車主的心得(抱怨)文的威力。
winniesung0314 wrote:
各位好我是"KIA車...(恕刪)
KIA車主真的是小眾市場,保養廠要靠這些車主過活也不容易,希望車主和原廠都能達到共識,我想車主也不希望自己的車廠退出台灣市場,原廠保養還是要有積點的活動,到達某些點數可以換贈品,提高車主回原廠保養意願
認真付出的社團前輩們,是我們新手車主的福氣
雖然我的車過保了。但這個車讓我認識了一堆的好朋友,也認識了熱心認真的你們。感謝車友社團幹部們的熱心,有你們真好。
社團幹部真的都很辛苦,尤其是秘書長謝謝您,因為這事情害你受委屈了
winniesung0314 wrote:
各位好我是"KIA車...(恕刪)

在這個網路行銷大於實體店面銷售的年代,幾乎車主買車訊息都是透過網路獲知,就算到展示間賞車也大多先從網路做好功課,不管是價格或是性能。

實際上展示間的業代只剩下接受客戶「面試」的功能,賞車客戶早有定見。

因此購車前買車後,選擇適合的網路汽車社團,就像保險一樣,是車主必要的「標配」。

我無法想像一個跟網路隔絕關係的汽車公司(尤其是小眾車廠),要如何在競爭的市場佔有先機。

KCRF車主俱樂部自2015成立以來,便致力於教育車主正確用車知識,將個體化的車友聯誼聚合成「實體社團」,更極力促成與森那美的溝通橋樑,以解決車主與原廠間的各種保修疑問與保固疑慮。
雖然溝通過程曾遭森那美冷淡對待,也遇到因商業利益而出走的友團,但是在幾任會長契而不捨的努力下,終於在今年的宋秘書長奔走中得到森那美的正面回應,可喜可賀。

雖然如此,但是KIA在台灣依然是小眾品牌,若車廠能與車主攜手共行,銷售必有所成,若背道而馳,那只會是「更小眾的品牌」。

我在2015購買CARENS crdi,並在2018再購進picanto ,我熱愛KIA,因為車真的不錯,盡管保修體系存在很多缺失,但希望在KCRF社團跟森那美的共同配合下,將來可以盡速改善,屆時我的第三台車也必定選擇KIA。

KCRF2019會長
Carens 第二排車門左右兩邊 安全帶捲回不完全 能不能請一起反應給森納美高層 已經造成很多案例是因為捲回不完全關車門被安全帶扣卡住 門邊板金傷到 新車就這樣
台灣這些車廠和代理商真是爛透了。

自己設計不良,保固還要限制條件。

哪時候才要過檸檬車法案。
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