後勤支持能力才是最重要的,
畢竟這世界上沒有100%良率的生產線,
重點是當不良率出現時,
後勤維修是否能妥善處理?
看著韓國品牌能在歐美佔有一席之地,
同樣身為亞洲人也想給予肯定,
可是臺灣的汽車品牌幾乎都是代理進來的,
賣是一回事、維修保養則又是另一回事了,
當然不是要貶低臺灣技術人才的學習能力與技術,
而是以線上遊戲的體驗,
多少還是會對這些國外品牌的車有些畏懼,
尤其是這些臺灣較為冷門的牌子,
KIA近幾年的外型都還不錯看,
只是一想到後勤維修就可能會讓人卻步,
當然或許保固內穩穩開都沒事,
但是也有所謂產品週期的說法,
有沒有可能一過保固就開始....,
重點還是在於代理商有沒有心去投入,
加強人員教育訓練與管理相關作為吧?
小惡魔市集
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