阿府府 worte:這台很值得購買,應該...(恕刪) 有圖有加分說實在話,我車子買了十幾年,ACC還真的沒用幾次因為加速和減速都是即時動作所以頓挫有點明顯,可能系統是舊款的關係只有走高速公路無塞車時才會用一下沒有不好,但也不會把ACC當作必要的選項這次KIA推出這款車,有一點小心動
lancechou worte:今天有去看了實車,一...(恕刪) 音響主機猛一看還以為是介紹VW T6我喜歡這台車有電子手煞車很多超過200萬的mimvan還是用手拉或腳踩就不知道這台車底盤是偏歐系還是軟軟的?
這禮拜等看實車,照片已經很吸引我惹,有網友再說神車有ACC,我個人見解是這樣,神T進這台的定位跟KIA的定位已經很明顯有區分,神車1.9米很多地下室下不去,有要取代阿法的意思,而且....這次神車的保修並不是交給神車自身保養場,是給商務車貨車部門,全台灣,維修點可能還比KIA還要少,而且它的價格再添一點都有VITO可以買了,KIA訂這樣是想吃中間市場,要高有ACC,打不贏神車跟進口車,中間鑽縫,找一些中間客戶群,我覺得是不錯選擇。
efashion worte:真心覺得森那美的市場...(恕刪) 非常認同sorento 重回台灣時已經被打槍過一次所以今年再重新引進carnival 車大麼大台,至少環景也給一下吧....缺東缺西....不知道代理商在想什麼等明年再重新引近一次嗎?真得機會只有一次
David7tsui worte:音響主機猛一看還以為...(恕刪) 我試開覺得比較偏歐系,但跟Odyssey 2.4比起來重心略高,視野也比較像SUV。業務開有刻意要試底盤給我看,可以確定不會搖來搖去。有疑慮還是去試乘一下比較好。我開Swift Sport 1.6。
Carnival訂價策略我覺得不錯,但有些市場主流的配備,建議讓消費者選配吧,就像樓上很多人說的,難得手裡握的一張好牌,KIA全車系也漸漸在台打開知名度,車的質好漸漸能靠舊有客戶打開知名度,環景這種東西應該大車基本配備,台灣巷小車多,希望原廠能上網看一下想購買的消費者心聲
dajiro76 wrote:有點失望,八人座變成...(恕刪) 等他改款,像sorento改款後就有主動安全,原廠說有ACC版本價格上看200萬,要空間買139萬就好,八人座低規二排中間椅子可以像m5收納不錯