Kicks是輸Stonic的，兩台都試過，Kicks關門光聽聲音就比Picanto還輕，這鋼板...唉!
還有坐起來剎那會覺得舒服，但就是因為屁股那做的太厚，壓縮了後座頭部空間，且你坐10分鐘左右，Stonic舒服多了，
另外後座Kicks中央隆起，Stonic些微隆起，中間要坐人的舒適度Stonic大勝，
Kicks無中央扶手，Stonic有，且還能往前移，大幅增加後座膝蓋空間，
Kicks內裝真的叫沒質感，由其冷氣出風口，唉!
行路穩定性Kicks較搖晃!!!經過減速條那碎震，唉!

bbg5240

33分

15樓

bbg5240

個人積分：33分

文章編號：74063440

上上週去內湖營業所試駕，感想和樓主差不多。一般市區郊區很夠用，高速公路可以穩定跑（但沒辦法熱血）。

有人注意到Stonic的長、寬、高、車重、軸距其實都跟 Toyota Yaris Crossover 差不多嗎？1.4NA的動力跟Yaris系列差不多，如果不認為Yaris不夠力的話，Stonic其實也不應該會有「不夠力」的問題，那個底盤和懸吊的穩定性可是好很多。

業代透露的訊息是，1.4NA在生產線上的配額是有限的，要訂車必須提早，否則排隊要等很久。從這點來看，1.4NA的低規版很可能不是銷售主力，只是拐大家進來展間看車而已。

ryankevwes

895分

16樓

ryankevwes

個人積分：895分

文章編號：74064251

居然沒有1.4可以試程，這台應該就這規格CP值最高了吧
畢竟1.0T媒體測試動力其實不如預期
價格上也沒特別有優勢
另外不知道是不是我的錯覺，看照片總覺得內裝質感是Kicks比較好

但這部分可能需要實車實際摸過看過才比較的出來

am9966685

1617分

17樓

am9966685

個人積分：1617分

文章編號：74077406

真是好笑，都什麼年代了，還用關門聲音來判斷版金厚薄，你是有拿測量工具去測量過?
兩台車的重量明明就差不多，外行人裝內行。
kicks沒中央扶手? 選配就有了，而且還能滑動!
而且你說stonic往前滑動能增加後座膝部空間，整個中央扶手座能往前? 能往前的也只有上面的地方，第一次聽到中央扶手滑動能增加膝部空間!!
kicks的沒質感? Stonic才真的沒質感，塑料感那麼重，有眼睛的都看得出來!

CHUNGINSHO wrote:
Kicks是輸Stonic...(恕刪)

re001

92分

18樓

re001

個人積分：92分

文章編號：74077847

之前與友人去看kicks，說真的一般消費者看得到的質感不錯，座椅也好坐，螢幕看起來不賴。但一些細節不愛，例如後擋除霧線的線頭是外露的，我的tucson沒有。車們防水的防水膠條接合縫有點大，tucson也沒有。車門固定腳鏈的鐵片看起來很薄弱，（Altis也是一樣）。引擎室線路有點亂。這些雖不影響功能，但個人不愛...

CHUNGINSHO

232分

19樓

CHUNGINSHO

個人積分：232分

文章編號：74078102

am9966685 wrote:
真是好笑，都什麼年...(恕刪)

那妳用什麼判斷鈑金，Ford的硼鋼車體結構+厚實的鈑金，戰績彪炳，妳要不要查一下，
KIA官網Stonic都標示51%AHSS先進高強度鋼材+97米先進結構黏著技術+8區熱衝壓組件，
KIA官網Picanto都標示44%AHSS先進高強度鋼材+熱衝壓鋼材，
請問Kicks標示了什麼???ZONE BODY超剛性安全車體???1,470Mpa四門防撞鋼樑???高強度車頭防撞鋼樑???高強度車後防撞鋼樑???
然後國產組裝品質，撞擊測試???
能跟5顆星的原裝進口Stonic比嘛!!!
還是妳是不客觀的酸民，別再以管窺天了？