說真的價格方面真的是很有吸引力 , 以它的價格搭配它的車格來說 , 畢竟美規的 Minivan 有代理商的價格都是直逼 200 萬左右 , 但是若考量目前進口的 5+2 SUV 或是 Minivan 更甚是一些較高規的商旅都是主動安全配備標配 , 當然也不是全部都有 , 所以真的希望 Kia 在這一部份可以多重視一些潛在購車買家的想法和觀點 , 當然價格部份我覺得可以上調在合理價格或是參考主要競爭對手定價 , 其實我是一直有在看 VW Sharan 但是妥善率和後行李箱空間較小讓我又觀望 Kia 一陣 , 如果最後配備無法比照 Sharan 但價格可以另議或高些那可能就會放手了 …
deydey999 wrote:除了ACC確定沒有其...(恕刪) ACC大部分時間用起來很爽這點不可否認,但如果讓我跟AEB擇一我應該會選AEB,加上傳統CC就好。原因如下,1. 高速時如果遇前車要下交流道,或者前方有車插入時,ACC會選擇煞車,而且是用力煞車 (以最快速度達到預設用前車距離),而不是看時機先放油門滑行必要時再煞車。2. (純實驗)市區或塞車時真的會跟車跟到心驚膽跳,都快撞上了但是他還繼續加速。所以慢速行車我都靠自己踩,卡妥當當然再給他個3,5年我相信智能ACC一定不是問題。只不過以目前來說因為沒有ACC而放棄一部車真的是沒有必要,純粹個人看法跟使用經驗。
其實各位板大所說的我都能理解 , ACC 的功能只是先進駕駛輔助系統中的一部份 , 還是得依照手冊上的說明來使用 , 同時它也有它系統的極限和弱項 , 如同其它板上所提及的他廠在雨勢滂沱中就可能效果較差了 , 但是如果在天候較佳時長途旅行中它是能發揮它的長處的 。 還是等它上市後再確認最終配備及價格 , 如果真如前面板大所提就再斟酌考慮 。
Chao-Wei, Yang wrote:其實各位板大所說的...(恕刪) 跟我想法一樣,我買車都要使用很久,而且年紀約大反應不如從前,所以希望買的車安全等輔助設備完整些,預計年底或明年初換車(現有車子是Toyota Previa),如果沒有ACC和自動剎車等配備,那只能考慮其他車了!
75983947 wrote:跟我想法一樣,我買...(恕刪) NG!NG! 車子屬於至少3或5年甚至10年的耐久財,原本很期待像Sorento SCC全速域主動車距巡航系統等..既然沒有ACC 就暫不考慮