個人也不太喜歡要用各種話術逼你馬上下單的業務不過勸樓主息怒,說真的不管哪個品牌,都會有些比較不討人喜歡的業務其實轉個念,換個業務就海闊天空了美女業務可能那天剛好休假也不一定...如果因為業務問題因此買國產車進口價頂規才有六氣囊的小車Yaris,或已經2019年還沒有ESP只給兩顆氣囊的ColtPlus,怎麼想都不太值得說真的PIcanto真的CP值很高,科技配備豐富,5十幾萬還有給AEB,連70萬的Mazda2都沒有給AEB了
我是小C的車主個人覺得業務要打好關係價錢就會好談我是去年四月底訂車的五月領牌六月交車個人覺得業務沒啥大問題小問題是公司規模不夠大有些體制跟制度服務的不如大廠車子本身是沒啥問題但去保養車子後續就會讓人感覺到很多做事的方式服務等等都不如國內其他大廠話說保養費用花下來就是比日系貴但比歐系便宜大概比日系多一兩千比歐系便宜兩三千左右只能說買車容易養車難~~每年光保費也是筆不小的金額
鼻孔大 已爛錯 特摳森 山土匪名字都不好聽說picanto CP值高的是什麼心態?也就多給一個成本沒多少的AEB就順理其章的把引擎跟變速箱都偷掉了引擎改成國產常用的1.5 1.6 + CVT或6AT要花多少錢啊整個都是AEB成本的好幾倍了 而且AEB也只給半套 有屁用喔
比起台灣自有品牌寒果車近幾年的進步其實是有感的但看看寒果車在國外的價格跟後勤保固條件跟給台灣的一比我只能說...臥草自己不爭氣現在連寒果都把我們當次等市場了....10-20年前寒果墊子產品再打台灣市場那種價格便宜到讓人很難拒絕的狀況已不復....
你寫的 摳普拉屎 不就是 三菱 Mitsubishi Colt Plus 嗎三菱COLT PLUS超值實用小車 | 最小迴轉半徑 最大車室空間帥氣電動尾門+數位儀錶板,帥氣不用花大錢,舊換新只要44.9萬起,立即預約賞車試乘