與MY18澳洲版Sorento GT-Line做比較未提:1. AEB2. 前排通風加熱座椅與第二排加熱(圖片跟前方中控看起來像有)3. 胎壓偵測4. 全尺寸備胎 含原廠鋁圈5. 方向盤加熱6. 車載GPS系統刪減:1. 10聲道Harman Kardon喇叭 與 音場控制2. 8吋螢幕降為7吋3. 360度 環景攝影機4. LKA 車道維持系統5. LDW 車道偏移警示 (不確定是不是與LCA相同)新增:1.怠速熄火2. 雨滴感應式雨刷有錯請更正
eric5860 wrote:Sorento主動...(恕刪) 你有想過會買到這種車型、這種馬力的車主他們會開ACC乖乖跟在龜車隊後方嗎?光我開的不是什麼性能車, 只要開高速公路長途 ,我就無法乖乖跟在龜車群後面慢慢走對習慣開快車的人來講 ,ACC根本是廢物
-馬克- wrote:KIA在稍早的媒體春...(恕刪) 相比同集團的現代KIA還是比較實際,沒有進Telluride。專攻中型7人座。現代進Palisade價格肯定180~200,誰叫南陽在Santafe有長軸7人座的時候不進。不過KIA的高科技主動安全怎麼少了車道偏移和AEB