【國內新訊】Kia Stinger 2.0T EX 正式發表,售價:139.9萬元


zekebobe wrote:
這台車身其實不大,我是開五代MONDEO去試駕,業務也看了一下,論外觀大小差不多啦,所以停車OK~
我最喜歡的是他的後車廂開啟方式(跟Superb一樣),整體車內設計一定能挑戰高級品牌。
沒有品牌迷思的話,我認為這台是我最近試駕過數十台車款中,CP值最高,也最有價值擁有的。(路上機車騎士都會偷看)
*我平常無聊就去試車,所以才能累積這麼多的經驗,大概只剩下大卡車沒開過吧...。


我沒有品牌迷思,也有到北投試"坐"過 GT line,只有坐過體驗還沒預約試乘過。
車身我 OK,也是因為夠長,後座空間以及行李廂空間才符合我假日家庭使用需求。
平常上班日上高速公路就是我一個人稍微熱血一下的時候。

只是我給自己訂的新車需求中,一定要有支持 ACC/AEB 等新的功能。
畢竟這台車我至少會開五年以上,不希望買了車才來後悔缺了想要的功能。
Joseph2157 wrote:
哈,我只試駕過TNGA...(恕刪)

我也是下訂了!漫長的等車中…
看到人家國產Altis都標配自動跟車了
結果進口的車還沒配...
我看我等明年的車看看會不會配好了
再不配就去買Lexus了.....
hellogym wrote:
看到人家國產Altis都標配自動跟車了
結果進口的車還沒配...
我看我等明年的車看看會不會配好了
再不配就去買Lexus了....


不急著用車的當然可以繼續等。
換 Lexus 嗎?ACC 是沒有全速域的。
個人認為,以台灣塞車狀況,半套有跟沒有是一樣的。
hellogym wrote:
看到人家國產Altis...(恕刪)


覺得主動跟車是有>無,但是縱置引擎>>>>>>橫置啊,而且其他安全配備其實已經夠豐富了
下一代馬六也是縱置引擎後驅,看來又會有一陣子嘶殺,KIA要持續拿出好料!
erichuang801 wrote:
下一代馬六也是縱置引擎後驅,看來又會有一陣子嘶殺,KIA要持續拿出好料!


有聽說 2020 年式會增加 ACC、AEB ,但不確定是否連入門款 EX 都會有,或是能否加價選配。
若是能再加上 LKA 車道維持輔助系統,那產品力就更強了。
就不知道新年式的價格是否就會因此調漲?
hsiangyang wrote:
有聽說 2020 年式會增加 ACC、AEB ,但不確定是否連入門款 EX 都會有,或是能否加價選配。
若是能再加上 LKA 車道維持輔助系統,那產品力就更強了。
就不知道新年式的價格是否就會因此調漲?


好像蠻多人都再等,如果連入門的都有ACC(一定要全速域) AEB和LKA這些全上的話,那這台車真的是很值得買,個人認為加價10萬以內都還是很超值的車
小強516 wrote:
好像蠻多人都再等,如...(恕刪)


當然啦!越多主動安全配備越超值!
這是亙古不變的道理!

但如果您開過這台車,還想跟在別台車後面,
那就真的浪費這台車的操控與動力了!
就我個人的觀察,
現任車主最大的樂趣,
就是看著別人的車在後照鏡消失!!
小弟以為,年初發表時,這些主動式安全配備都附上的話,時機較佳;然而此時才配這些主動式安全設施,為時稍晚。因為很多車型主安也相繼附上,真正要消費者掏錢出來時,若沒有強勢特殊優勢點,依台灣消費型態,就又回到品牌迷思、銷量、售後服務…等考量思維,產生此一車型又再一次限縮消費群的泥沼裡。
真是可惜了這麼好一台車!
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