bending wrote:
https://ww...(恕刪)


來個陽春版60萬初
以公升排氣量,年稅金8000的吸引力之下,會有點搞頭。
再高就洗洗睡吧
聽說stonic這台在歐洲很夯~
所以福斯才再出一台t-cross長度4107mm、而stonic長度4140
車長差距不大、stonic扭力17.5、t-cross扭力20.4
這隻1.0 Turbo 和 7速 DCT 可說是絕配!!!


而且韓國dct變速箱好像沒啥麼問題~反觀vw雙離合器dq200問題多~
看起來也好像降了扭力~問題就變成不是問題了
第三季上市有點晚 足足晚了兩年 下一代模組化底盤的風聲已經出來了 又要當新車精品賣的話恐怕GG
看了一下國外的評測跟香港那邊的心得

stonic這顆1.0Turbo引擎似乎節能性不如其他歐洲對手來的好
是指vw的t-cross嗎?或是polo的1.0 turbo引擎
已修正, 是現代KIA那顆三缸1.0Turbo引擎

cyto5200 wrote:
油耗只有13.5怎麼那麼少咧~...(恕刪)
focus 1.5t都17.6了
那一票低消費能力的買家在皮康頭推出的時候不是才說小排氣量NA+萬年不壞4AT才是王道嗎?

搞一個渦輪又7DCT怎麼賣啦

還是乖乖偷配備 賣個40萬 我看還有更多小資族群會入手
不然韓國品牌在台灣出再好的配備都吃虧
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