1.0T
ACC AEB
KEYLESS
android auto
前後雷達 倒車顯影

以上配置都有 85萬內我馬上訂一台
第三季上市 有主動安全


alfred877 wrote:
1.0TACC AEBKEYLESSan...(恕刪)
alfred877 wrote:
1.0TACC AEBKEYLESSan...(恕刪)

不可能有ACC
應該和Kona同一套系統
畢竟同集團
而且兩者國外也是都沒有ACC
所以非ACC不買的可以放棄了
估計沒ACC是定位問題了
或者等到小改款才補上
自己看韓國官網Stonic安全介紹
韓國官網Stonic
基本的6氣囊、TCS、ESP等安全配備之外
只有TVBB彎道制動分配系統+SLS彎道制動分配系統+SBL智能轉向燈+LKA車道偏移輔助系統+BCW盲區偵測警示系統+FCA前方主動煞停輔助系統+DAW駕駛疲勞警示系統+HBA自動大燈
就是沒有ACC
SBL是直接丟給Google韓翻中
全文如下
智能轉向燈(SBL)
先進的前照燈系統,通過根據方向盤的轉向改變前照燈在車輛方向上照亮的區域,確保可視性。
有自動煞車也很不錯了,如果能在80萬以內,等於競爭力跟kicks一樣,剩下就是品牌經營了。

Kicks賣的好,另一個因素也是因為國產化,零件取得便宜,如果stonic零件也能普及,加上1.0渦輪,其實產品力更在kicks之上,希望能好好經營,實在看過太多好車都被台灣車商糟蹋了。
我覺得這台車頂規不能超過80,要不然Kona要怎麼定價,未來的Soul要怎麼定價

過高的售價~
那就跟Soul沒二樣,月銷量將繼續保持10台左右吧
...森那美只能癡癡等著,願者上勾!!!



換算台幣是49萬、49萬再乘以17%的貨物稅等於49X1.17=約台幣58萬左右
所以最低階大約60萬~
訂價太高~縱使進來應該也幫助不大吧~
話說前年福特也有1.0的渦輪車、牌價也才賣72萬、還能殺價呢
所以不可能賣太貴啦~否則是搶不到市場的~話說stonic外型還比kona還漂亮、可愛乃
skoda的1.0渦輪也才七十萬左右~而人家的扭力是20.4而stonic的扭力才17.1還是有差啦~
福特的fiesta 1.0渦輪也才賣69萬~
當初福特1.0T的中型房車也72.9而已,森納美有膽開到80萬以上我也佩服了
不可能開超過七十萬啦~
配備齊全除外~又不是傻子對吧~

3187 wrote:
售價比照Soul來...(恕刪)

SOUL賣95.9萬的結果是?
看看最近台灣森那美的售價越來越接地氣
我猜1.0T售價會再68.9萬~72.9萬
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