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deydey999 wrote:
哎呀~~~3000轉但是還是很多人跑出 16-17/KM/L呢~~
我自己在高速120-140開冷氣巡航，還能跑出 13-14左右~~
扎實的底盤有樂趣的車子跟油耗各自取個平衡點，是台令人享受的車子(恕刪)
感覺油耗確實是有點精彩@@"
高速公路維持120~140跑出13-14，大概只比10年前的五代Golf GTI少一點點而已(和改Stage 2的油耗相近。)
目前手上的柴油休旅，8成都跑市區路段，平均剛好跟你高速公路定速110，三千轉的16-17km/L接近...16.5km/L(但我是市區油耗...)。
我覺得這台車具備充足的安全配備，很不錯的內裝與外觀設計，以及在進口車來說很實在的售價(49~69萬，並且入門就具備6安跟行車穩定系統)，已經比7年前Gen2 四速自排款最後賣的49萬有誠意多了(雙安、沒行車穩定系統)。
不過這台車的強項絕對不是油耗與高速時的引擎運轉精緻度...所以我覺得還是不要提油耗比較好。
(同樣的，Gen2高速油耗也不怎樣，手排五檔維持110公里，轉速也是到3000rpm去了，高速巡航偏吵，高速油耗也大概只有16~17，平均只有10而已...以一台1.6NA手排的小車來說其實算有點耗油，所以我當時會稱讚Gen2可沿轉破7000rpm的高亢引擎聲浪，但不會說他的引擎省油...)
但比其他入門的競爭對手，能多拉800~1000轉...開山路真的是滿爽快的。
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