firelee wrote:
人民网广州11月20日电(王紫)11月17日,第十五届广州国际汽车展览会正式开幕,起亚首款后轮驱动高性能轿跑车——Stinger正式上市,该车中文命名为“斯汀格”,将以整车进口的形式在中国销售。此次上市的车型包括GT和GT+两个版本,售价分别为27.98万元和31.98万元
相當於128萬起跳


剛找了新聞來看,27.98 跟 31.98 都是 2.0 版本?
沒有配備差異說明,但頂規的應該會有台灣沒有的"带自动启停的自适应巡航系统 (ASCC/S&G)"

會不會 27.98 萬的有些配備被拔掉了?
台灣的版本,除了沒有 Brembo 卡鉗、19吋輪圈樣式、NAPPA 座椅、氣氛燈外,四驅變後驅外,
幾乎都是跟 3.3 一樣的配備 (但都沒有ASCC)。

如果台灣也是 128 萬起跳,那就很值得考慮了。
請森那美考慮一下更積極的促銷方案。

hsiangyang wrote:
剛找了新聞來看,27...(恕刪)

大陸沒3.3的樣子
沒錯 大陸那個規格配備定價 我覺得還能買得下去..

ec46261 wrote:
大陸沒3.3的樣子...(恕刪)

只能買3.3了,還是3.3超值
有心動就買吧
159.9萬已經算折10萬了,接單引進的性能轎跑折價不可能太高的,現在算是最大優惠了
160萬能買到大型房車空間、255匹馬力、後輪驅動的車款
其他還有跑車化電子懸吊、電動尾門等配備
算是很超值了
還是忍不住訂了一台
等明年車到港中...
ec46261 wrote:
還是忍不住訂了一台[...(恕刪)

請問是買159.9的價格嗎?
大陸版2.0 GT+版本含保險+稅後價格約165萬台幣,跟台灣$169.9萬相差不多,但大陸版的標準配置比較實在,主要多了Brembo卡鉗、跟台灣3.3版相同的鋁圈、nappa皮椅、可選配ASCC,跟台版比只少了AVM跟19吋(大陸版18吋)鋁圈...台灣3.3T是比較超值沒錯,但若能增加個後驅版本就更好了,不只車重可以減輕許多,駕駛樂趣也不同,若能再反應到車價也能吸引更多人買單吧~









ec46261 wrote:
我是剛北投試駕完,...(恕刪)

如果有電子閥門就太殺了 外面改也不便宜
不過喜歡的人應該早就訂了吧! 不然又要明年下半年才能交車 好久...
不知道 19 年式台版能選配 ASCC 嗎?
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