先聲明我其實沒有特別排韓，但也沒特別機會或特別想開韓國車，不過其實本來對韓國車和柴油車有個既定的刻板印象(引擎聲像卡車，味道臭，引擎震動大)
這次陪朋友試駕完Sportage算是對韓國柴油車改觀，但還是有些小遺憾。
自己是開CX-5汽油(1.5代)，僅就我這次試駕Sportage分享實際感受，然後跟同樣是休旅車的CX-5做個簡單比較
外觀：說真的Sportage滿特別的，高頭燈配置以及專屬虎鼻水箱罩，很運動化的氣息，外型很OK我會喜歡，展間展示的顏色個人也滿喜歡，和CX-5的烤漆一樣是帶有珠光的，當初朋友被吸引主要也是因為Sportage的外型獨特(暈)
側身來一張，我的車最近剛升級19吋鋁圈..剛好Sportage也是配19吋
內裝質感跟設計，這比較偏個人喜好，身為CX-5車主，當然是CX-5贏，我不喜歡Sportage的排檔桿，不過Sportage有平底化方向盤，握感很不錯有性能車的感受
（上為CX-5）空間的話必須老實說就真的不是CX-5的強項了，因為朋友要交功課還特地拍了膝部跟頭部空間，前方都調整成平常開車習慣的位置，Sportage膝部空間還有超過兩個拳頭，CX-5則是剛好兩個拳頭，Sportage頭部空間大約一個拳頭又三指，不過有天窗還是全景的一大片，CX-5勉強兩個拳頭。
（上為CX-5）Sportage的後座還可以調整角度，這功能真不錯，應該滿明顯看得出Sportage後座可以躺比較舒適，還有一個小點是CX-5上車開口比較小。
（上為CX-5）
照片可能看不太出來，但CX-5的行李箱空間比較大，不過也相對後座空間比較小..
試駕Sportage感受 業務帶我們開環東大道，感受柴油引擎的動力
1.第一次開柴油車，起步加速動力充沛，很爽.. 車重達1.7噸情況下，卻仍可感受到相當線性的加速。即使是上坡路段，Sportage的動力輸出表現給駕駛的感受仍是十分飽滿，甚至加重油門小小熱血一下，亦是游刃有餘
2.路感回饋鮮明，側傾的抑制效果佳，以較快的速度過彎時依然能擁有很好的操控。底盤與懸吊的搭配來說，整體上較近似於歐系車的設定。有開到表速140，還有踩油門但只敢看前面不敢看儀表板哈
其他優點：
1. Sportage業務介紹有七年保固，電系也有三年，都比一般其他品牌長，而且還不限里程
2. 跟CX-5比的話車內隔音算很好
3. 百萬內唯一柴油休旅車(進口)
小遺憾：
1. 跟Mazda比的話能見度較低
2. HID頭燈只有頂規有
3. 從車外聽還是有一點柴油引擎的聲音，沒有想像中的大聲
後記：滿喜歡當天KIA的業務，是那種會讓人想買車的，不是那種急著要你下單或看你沒馬上要買充滿銅臭味的業務…閒聊中我很怕他賣KIA的車業績不好活不下去，結果業務還賣得算不錯，分享是真的了解KIA的車覺得不錯才來當業務，本來是開Tiida準備要換SoulＸＤ 朋友有問菜單Sportage現在折價空間也算有誠意的
結論：
算是對柴油車改觀，我的印象還停留在冒黑煙引擎聲超大…而且柴油動力的爽度真的不錯，試駕下來覺得Sportage是台滿不錯的柴油車，外觀特別，動力爽，隔音好，空間跟舒適度好，但真的路上超少看到
未來有機會可能會考慮CX-5柴油，哈哈(大誤)
