Picanto 1000公里之後心得(文多)

小弟上一篇文不知道幾年前發的
如有文法不好的地方請見諒

在買這台車之前都是開家裡的柴油CX5
內裝質感跟馬力、油耗真的都沒話說，除了那台很鳥的車機
但因為家裡四個人要輪流使用，而且我每個禮拜都必須從埔里到台中見太后
而且每次搭公車就必須排隊，久而久之就萌生了買車的念頭

因為家裡已經有一台CX5坐鎮了，本身預算也沒那麼多，就鎖定小車

於是從今年年初就一直再跑各個的展間
從最一開始CP值最高的morining一直到swift、citygo、FIT、yaris都試乘過了
swift、FIT、yaris給我的印象都還不錯

原本決定年底要購入其中一台
結果在年中的時候picanto 發表了
想說反正離年底還有一段時間，就跟之前跟我洽談的kia業務聯絡約試乘

在試乘之後給我的感覺都還不錯，除了那個動力
試乘之後也跟業務表明年底才計畫購入，他也跟我說沒關係

不過在下定之前的這段時間，太后一直詢問我要不要買
被他搞得心癢癢的，然後閒著沒事也一直在爬文

某天...爬文看到一個還不錯的單，就傳這張菜單給業務問「你有辦法做這張單嗎?」
原本也只是抱持著問問看的心態
業務只回了一句...「你要什麼顏色?」
心裡也想著有就有沒有就算了，而且因為太后不喜歡大眾的顏色，就選了最少人選的「橘色」
業務也只回了一句「方便什麼時間來簽單?」
就這樣...還沒到年底就收服了一隻雷丘

前文廢話那麼多，以下才是本文的重點

其實picanto前1000公里的轉速不能超過3000
這件事還被我爸拿來笑...都什麼時代了還要訓車
不過還好3000轉速度還可以到100
至少在高速公路上還不會太慢

動力
在1000公里之後
整個大腳解放，其實在高速上速度還可上到150
而且也沒有大家所說小車上到一個速度整台車就會晃
完全很穩定， 這也是我購入原因之一，底盤很穩定
在上坡的時候，其實也沒有外面傳的那麼無力
如果是要上到武嶺這個坡度的話，就必須打到3檔就可以穩穩的上去
在快速過彎的時候也可以很穩定的不會讓你有種快翻車的感覺

隔音
隔音的部分我覺得算中規中矩，最大的噪音是來自輪胎，原廠配的胎本來聲音就比較大一點
但其實還算是可以接受的範圍，但如果跟swift比的話，真的好太多了
如果真的忍受不了，就等換胎吧，不然就自己裝隔音條

油耗
在1000公里之前的平均油耗大概是在15km/l，不知道是不是因為我在高速都用定速的關係
1000之後平均油耗還可以到16~17km/l
可能沒用定速之後比較會用滑的吧
但可能也因為我高速居多，所以油耗才有這樣的數字
不過昨天有稍微測試了一下市區油耗...大概是11~12km/l
算是還可以接受的範圍

輪胎
輪胎的部分算是滿...跳的
因為原廠配的是扁平胎，所以遇到顛坡跟坑洞的話，會很...彈
不過聽其他車友說...把胎壓放到前33後30的話可以稍微改善一點
後來1000公里回原廠保養，跟技師要求到這樣的胎壓
技師回我「已經有一堆人說要調成這樣的胎壓了，調成這樣的話輪胎看起來都快沒氣了」
好吧，結果我還是維持前35後35的胎壓
反正也沒錢換胎，就先將就著用

配件
車機的部分，其實大家都遇到滿多問題的
結果是因為...裝了大全配，導致車機負荷不了
也有看過倒車顯影顏色會偏黃，還有前後行車紀錄器白平衡的問題
但其實...真的有問題的話就馬上回原廠
因為之前那些有問題的車機，讓原廠更重視這個問題
所以...之後狀況會改善很多
至少我還沒遇到車機的問題
至於像手機鏡像、數位電視，我都沒選購

盲點偵測是我必須裝的一個配件
因為CX5的盲點偵測真的很好用，讓我在選配件時一定會加的東西
但我覺得原廠的盲點偵測好吵...
不管在行駛還是停車，只要不熄火，只要有人走過去他就會一直叫
行駛轉彎時，旁邊的物體離我還一段距離...也叫
高速公路切內線道，離安全島沒有到很近...也叫
跟我所想要的盲點好像不太一樣
就是一直叫
連家人開我的車出去也說「你的盲點也太敏感了吧」
如果怕吵的人建議不要選配阿


其實每次在開車的時候，都會在想如果沒有選picanto的話我會選擇購入哪一台
但其實想到最後還是沒有後悔購入picanto
畢竟這種價格及安全配備是其他車款沒有辦法比擬的
或許大家會覺得稅金要繳到跟1800cc一樣，但...每年才多三千多，十年才多三萬多，再怎麼比還是比六十多萬的車款划算

最後要真的要感謝我的業務，很有耐心的服務我這個首購族
很多問題都很細心解答，也很努力幫忙解決

最後的最後...請不要跟我要菜單，我的單跟其他在版上po的單其實也大同小異
如果要在台中購車的話我可以推薦我的業務給你

以上都是小弟的淺見，第一次購車沒辦法寫到這麼專業
也希望有幫到還在觀望這台車的朋友

END