聊聊這幾天Picanto的實駕感受

哎呀～真是好久沒來更新，
以我理科女生的實驗精神，
歷時4年多5萬4千公里的實戰，
來聊聊PICANTO過去幾年來的總體表現，
整體來說我是很滿意的。

開著小P冒著1度的風雨上過合歡山，
小P的恆溫空調確實方便，
山區操控性還是可以的。

開著小P一天12小時南北國1來回過一趟，
1000元油費來回一趟，
後來幾次南北跑發現，
小P在時速110-120的情況下油耗能來到20-22KM/L，
十分令人驚艷的表現，
定速系統讓喜歡夜間出發的我省心不少，
自動停煞系統在新竹路段前車自撞護欄救了我一命。

開著小P在高雄車陣中穿越，
這點就讓人心酸，
不知是不是我市區都比較龜速，
油耗這點就不漂亮，
一般就10-12之間，
車子小市區停車方便。

整體來說我是滿意，
雖然這幾年疫情關係南北就不出差，
但也陪伴我跟孩子好幾年的快樂時光，
這次上來寫是因為我打算換車
（小男生身高突然急速抽高，後座不好坐），
上mobile來做功課，
如果家裡有國中以下的孩子（預算低），
或是公司需要南北跑的業務車
（國道上油耗表現真的不錯，安全性也好），
都能考慮小P，
如果你是飆車一族那就別考慮了，
跟你說會非常耗油，
別問我怎麼知道，
為了我荷包著想，
我不會跟你說的笑。

以上希望有提供給想入手小P的各位一個清楚的答覆，
各位晚安囉

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大家先搶為快，
因為資料還沒齊開箱要晚一點，
先來談談這2.4天的使用情況。

7/13下午交車至今，
已經累積超過200公里，
其中80在高雄市區，
60公里在高速公路，
其餘在台南市郊，
市區部分不多贅訴，
就小車的特性好鑽行車起步反應俐落，
轉速大約維持在1000-1500，
在高速公路上，
轉速2000可以最高來到80km/hr,
當然我不大腳，
都是緩慢加速，
速度的上升感還不錯，
但車速要來到100-110km/hr，
則轉速需要來到3000，
所以新車上高速公路要留意轉速問題，
其實油門反應很好，
在高速公路上加速噪音都表現很好，
車子的穩定度也很好，
不會有超過100km/hr的晃動感，
另外我爸開HONDA CRV,
身高178,
坐在後座感受也很好，
至少這個龜毛人沒碎念什麼問題,

至於油耗，
目前還不穩定，
不過開了200多公里，
今天中午去鹽水加了95 500元，
油錶一樣回到離開澄清營業所的3/4滿格，
在訓車的時期十分滿意，
以上

***重要***
車主手冊有建議新車1000km以內不能超過3000轉喔