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然後到現在買的KIA區感受到的氣氛很年輕,比之前到展示中心更有活力的氣氛,有在賣的車一字排開都是白色車款很乾淨
因為是車主所以被邀請到VIP區用咖啡,設計也很歐風,業務說是公司特別按照歐洲車展設計的,有空再跟大家分享
印象最深刻的是KIA主舞台上的Stinger,老公說外型很殺,我是比較實際總覺得要開過才知道,但坦白說那個跟法色拉利一樣的黃色頗吸睛,模特兒也很美,大概是我那天下午逛下來全場氣質最好的,一樣有空再分享陪老公看展心得
昨晚老公丟了這篇給我 https://www.gq.com.tw/gadget/auto/content-34856.html
「話題車款之一：內行人的堅持KIA Stinger GT
「什麼？你買了一台一百五十萬的KIA！？」
同學老友在這直接的反應之後，可能會立刻摸摸你的額頭與脈搏，確定你一切心神都還正常運作。當然，你不會是第一次解釋這種事情，但是切記要慢條斯理，因為每個屏氣凝神的目光，都對這件事充滿好奇。「你可知這不是韓國車，這是KIA位於法蘭克福的歐洲設計中心的作品！」「Albert Bierman是誰？說你沒知識有要有常識，他既是Stinger GT的主導者，也是前BMW M-Power的扛把子！」「3.3升V6引擎370匹馬力51.9公斤米扭力，在八速變速箱驅策下只要4.9秒便從0加速到100公里時速」「你可知這樣規格的歐洲車一台要多少錢？」……信手拈來隨便幾個理由，超強的性價比，都足以讓人對這輛韓皮歐血的GT跑車瞠目結舌。當然這還不包括它四門coupe的流暢外觀，以及四米八三的大器格局，自駕家用兩相宜。更重要的弦外之音，是你敢用相同的預算卻對主流車款不屑一顧，而願意獨鐘KIA Stinger GT，更是十足說明你過人的眼光與膽識！」
我們現在開小C,實用, c/p值很高, 省了不少買車錢補貼買房的預算, 確實開起來跟我們習慣的B牌車沒有太大落差
這台車看來是讓我老公想當KIA的鐵粉了
(不過業務說車還沒開始賣,現場彩色的車都還沒上市,看來我還有點時間慢慢跟我老公一起研究Stinger值得不值得入手,畢竟本來是去看屬性完全不同的x2,主要是輪我接小孩時我公司跟學校都方便停車......Stinger看起來蠻大台的)
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totodragonfast wrote:
要買這種殺車的話，車當然是越少越好，才能顯得自己獨特
獨特的代價, 有時侯就是東西壞了原廠也沒零件可以換, 或是也沒什麼人會修, 維修費高...等.
有問題當然也沒什麼車友可交流.
之前南陽進口的Sonata也發生過碟盤無料可換, 只能去拆展示車的來換.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=2512228&p=1
當然有錢有閒, 家裏有多台車代步, 可以放在那慢慢等, 慢慢修的就沒差囉!
但是這類人, 通常也不會選KIA的稀有車...應該是會買更貴的.
STINGER 3.3GT在韓國售價還比BMW 320i便宜,
台灣路上比BMW 320i貴的車也滿街是,
享受稀有度也要看看是因為超貴? 還是因為沒什麼人要買? 沒什麼人敢買?
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qena wrote:
黃色虎頭真的殺氣騰...(恕刪)
光看帳面馬力規格數據, 小弟覺得2.0t 255匹馬, 跑8.5秒不太合理(KIA 台灣官方稿),
查了一下國外的測試數據, 0-100 大約 6.4秒
在台灣路上實測到底多少, 就要等各大媒體車評的測試了.
國外參考聯結
以kia stinger 2.0t 這個動力等級大概和 BENZ C250 , BMW320i ,Audi A4 ,
subaru WRX, GOLF GTI 都差不多
不得不說, 韓系車真的進步很多
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