果汁維 wrote:引擎1.2升 爬山路...(恕刪) 以前我開大發銀翼1000cc化油器三缸小車上合歡山.兩個大人加一個小朋友.ok的啦!我猜如果全車滿載就要多留意水溫囉.放心吧,除非車子有毛病,台灣沒有四輪上不去的公路.
果汁維 wrote:引擎1.2升 爬山路...(恕刪) 其實很多人在意上山車子的馬力夠不夠.但也要記得煞車油有無定期更換跟行前煞車來令與碟盤檢查.並在下山時正確使用引擎煞車輔助,避免過度使用腳煞車以致煞車失靈.長時間陡坡下山以及濃霧中使用煞車低速行駛,是最考驗煞車性能的時候.
果汁維 wrote:引擎1.2升 爬山...(恕刪) 車友們的結論是不會社團的車友一堆人常常跑山一些試車手的影片也有說過原本以為爬不動,但其實還不錯但很多人對於夠不夠力的定義不一樣你跟業務約個時間地點自己試試看最準
會不會很吃力這件事情是主觀的我家 morning 有時走林口台地的爬坡上次我家女王說怎麼有點慢, 像騎機車一樣 我就直接退到二檔, 踩到 4000RPM 一路衝上去~ 不然這種小車大多都是省油的設定, 爬坡會比一般的房車慢一些是沒錯的能否接受就試駕便知要真正的小鋼砲就選 Baleno, 這推力與爬坡一定沒問題要省油就選 Ignis (一年開個三萬五萬這台會很省)要經濟實惠就選 Morning (每年里程數較少的情況)質感上我是比較喜歡 Morning
我本身就是剛剛Tom 大講的,很愛跑山路的車友XDmorning跑山超順的阿,完全感覺不出無力感,適當的降擋,山路沒問題的!!!武嶺,如果是指標的話,沒問題的!曾經舉辦過車聚跑武嶺,10台車(^__^)今年四月也有跑武嶺過(^__^)都有人問我,武嶺是你家後花園唷!其實沒有很近說ˊˋ開要四小時 來回八小時up!如果有其他問題,在私我吧!我都很樂意回答。