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http://www.autohome.com.cn/tech/201610/894312-all.html?pvareaid=102337
摘錄重點:
"现代的工程师干脆不再钻牛角尖地去测量离合器片的温度，再来设定变速箱的控制逻辑。他们通过对全世界各地进行道路测试，例如德国不限速的高速公路，首尔拥堵且坡道较多的市区道路，长途巡航的美国大道，中东的高温路况，东欧的寒冷气候以及复杂且粗糙的中国路况。最终，针对不同地区的车型建立了一套离合器温度的数据模型，从而确定了该地区车型的换挡控制逻辑。"
從這篇文章的解析看來, 這顆變速箱應該是D7UF1。
是該集團自主研發的, 而且用的是很潮的數據模型的方式(類似machine learning)來控制。
只能說有機會跟VAG不一樣。
至於不一樣是福是禍就不知道了。
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