Rainbowyin wrote:認識EV6這台好車,優點跟缺點都提供參考,也希望電動車能越來越普及。 我的電動車是EV5P, 優點很多, 缺點還沒發現。我倒不希望電動車越來越普及,因為基於土地取得問題, 建設充電樁的速度會愈來愈牛步化。現在充電倒是十分方便, 每次都是隨到隨充, 還未排過隊,充電站的分佈也算適當,每次要充電時總有充電站在附近,且充電十分快速, 大約十分鐘就可走人,但當電車愈來愈普及時,那可就不一定囉。
Rainbowyin wrote:人生第一台車就選擇了...(恕刪) 謝謝您的經驗分享,韓國KIA這台電動車真的很特別,LOGO又更漂亮了,所以特別來留言我個人也很喜歡韓國車,也買過,KIA跟現代進步的速度真的很猛,當初就已經比同級休旅車還猛,我是前陣子發線路上這台很特別,才知道是KIA,線在純電車經您介紹,真的很棒,希望您有空在多分享新發現新體驗
阿哲啊 wrote:以現階段的充電樁數量跟充電速度還是不想買電動車政府建充電樁的速度肯定跟不上電車成長現階段還是PHEV車型會比較實用國外早就買翻了補助補好補滿反觀政府推動力道薄弱2040要全面電動車化根本是笑話 充電樁是廠商盈利的工具干政府什麼事?現階段應先考慮核電廠解決電力供應的問題!EV6真的不錯,是台灣市售電動車唯一讓我心動謝謝樓主的分享
watson0106 wrote:充電樁是廠商盈利的工...(恕刪) 所以其他各國政府極力補助與推動PHEV與電動車都是在圖利廠商?其他各國極力推動綠能,我國政府喊全面電動車的口號然後什麼都不做這樣嗎?台灣核能早就被意識形態搞爛看看可憐的核四就知道哪個政黨來做都一樣
Rainbowyin wrote:安裝充電樁的價格先前滿多人詢問,單純安裝充電樁大概一萬,不過我客變階段為了在車位旁拉電表花了四萬左右,總共花五萬左右 請問,安裝充電樁一般 不都看拉線距離計價嗎? 上網查了一下安裝費用5公尺約5~8萬,樓主分享的一萬是指"純電動樁安裝"? 未包含拉線?還是拉線費包含在電表安裝費5萬內?
最近在看電動車,目前期待ev3上市偶然看到這篇文章這篇心得文到現在快2年了各地充電樁也明顯增加不少但是連假的時候還是不少沒品拔充電槍的新聞個人覺得這個跟充電樁夠不夠沒太大關聯耶⋯例如加油站也常常要大排長龍等加油,如果純油車加油也是油槍放著,人就可以先去上廁所喝咖啡~我相信也會有一堆人把別人的油槍拔掉,搶著先幫自己加這真的是個人人品問題@@