一台質感不錯又好開但討論度低到匪夷所思的車KIA Sportage

在路上看到sportage都會多看兩眼
外型真的好看
討論度低往好處想是在路上也不用怕車聚?
QQ-TT wrote:
前馬總統時代,被帶風向仇韓,KIA品牌一蹶不振。



最好這也可以扯到馬英九 你是吃到綠蛆

一天沒講到馬英九 全身痛是嗎~~


台灣人仇韓 不是因為政治因素

是韓國人為求勝利不擇手段

從亞運抬拳道比賽事件,

還有當年面板廠 三星去當吹哨者 讓台灣面板加速死亡的事……

明碁的人直接在國外被抓起來關………直到公司付完罰款 才放人

這些過去 韓國小人行為,才是讓大家討厭的事!

你有這麼好洗腦 政府喊一喊什麼你就信 沒有自己的判斷力

難怪現在萊豬要進來 這麼多人說要吃!以前說不吃 還是因為國民黨執政所以不吃!民進黨執政就吃了~~
很常展間接觸來店上門詢問想說韓國車便宜近來、聽到定價就嚇到,預算不夠離開的
AAABBB3102 wrote:
亞運抬拳道


媒體意識形態洗腦

亞運抬拳道-跟韓國人無關.
拿對岸假消息創造仇恨情緒(XX起源論等)
政黨轉移反中情緒也在其中

產業就競爭而已難道三星要捧你一個台灣?
你台灣都沒在屌韓國了還好意思

當時各大媒體就真的很不要臉
講的好像其他國家沒在做一樣

台灣人的無腦反韓情緒決不是一個原因造成的
但這些原因造就意識形態(刻板印象)
所以講出去會鬧國際笑話
雖然我不是 KIA 的車主,不過 2017 換車的時候確實也考慮過這台 Sportage GT Line,但當時此車大缺貨,而我又得在過年之前搞定,所以只好買了雙生車系的現代 Tucson 4WD。在決定 Tucson 之前也看過 Subaru Forester、Honda HRV 和 CRV、TOYOTA RAV4、MAZDA CX5、FORD Kuga,每一台車都有其優秀的地方,但最後我的選擇就是在 Tucson 和 Sportage 中間挑一台。(NISSAN 的車完全不考慮,我坐不習慣 QT 懸吊那種設計)

我的上一台車是 VW Golf TDI GT 特別版,開過德國的底盤之後你就很難再開日本車的底盤,開過韓國現代和 KIA 的車就會知道它們的客群並非一般的亞洲市場,本來如果預算充足我想我會直上 Vovlo XC 系列,最後決定買 Tucson 是因為預算關係,我只能說我不會買安全性太差的車。

為什麼不繼續買 VW 呢?它太環保了,車齡不到六年內裝壞一堆,而且 DSG 我開起來怕怕的,雖然動力很強大,但台灣福斯的修車技術實在令人無言。(開七年里程不到五萬公里,修了 30 幾萬……說來話長)

現在車子四年了,覺得南陽的服務也是鳥鳥的,不過保養車子倒是沒出過什麼奇怪的問題。

不知道當初如果選了那美森,會不會踩雷?這邊有人能分享一下那美森的保養場如何嗎?
我是從FABIA跳過來
跟你的經驗類似~底盤的感受真的很重要
不繼續選的原因是因為SKODA路上太多了,而且去看車業務不太鳥我
不然車子我還算滿意,保養費我可以接受,
但過保後即便外廠的維修也很驚人
目前10年30萬還在用,但光這一年,閥體+發動機+冷凝器.....真的蠻驚人的
至於KIA保養廠.我在文心還算滿意
業務跟負責的技師都蠻罩的
但我開到現在差3周才滿一年...所以沒辦法給太多感想

alrin wrote:
雖然我不是 KIA (恕刪)
買車是買他的技術、科技、安全、跟品質。

早期日本人屠殺台灣人才是殘忍,日系車哪一牌不是大賣?

真要愛台灣可以買納智劫 👍
nihaotw2013
寫的好詳細哦
KIA Stinger 才是披著泡菜的狼,但一個月賣不到10台~台灣人很挑的
frank09123123 wrote:
媒體意識形態洗腦亞運...(恕刪)

撇開這些意識形態,
單以車輛產品本身來說,
韓車的進步,
真的有目共賭,
從2003年至今年,
買過兩台現代,
原以為不會再買韓國車了,
今年年初,
多方選擇後,
竟然又買了冷到不行的雙龍!!
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