於2022年底發表並於2023年在歐洲市場上市的Alfa Romeo Giulia/Stelvio小改款車型，經過近一年時間，總算在國內見到本尊現身！這次同樣來到專營Alfa Romeo、Fiat等義式車款的PIT挪威特國際進行拍攝，率先抵達展間的是Giulia四門房車，休旅車Stelvio還得再等等，目前導入的都是2.0升四缸車型，採用2.9升V6雙渦輪增壓引擎的QV性能版則是採用接單引進方式。此回拍攝的Competizione版本，是基於2.0頂規Veloce再增加數項配備的2.0頂規車型。
也許是Giulia本就擁有極具特色且穠纖合度的漂亮身形，即使自2015年登場以來已有近十年時間，設計感強烈的Giulia並未顯現任何老態，因此Alfa Romeo在這次小改款並未針對外觀進行大幅度修飾，而是僅就頭、尾燈組內部構造及飾板材質等處進行微幅修改，大概是要讓現行Giulia戰到下一代電動車來臨前為止吧！(還是會直接放棄四門房車呢...?)
總之，車頭最顯而易見的改變就在燈組造型，這組全LED自適應矩陣式頭燈除功能更全面以外(具有主動遮蔽功能)，三道弧型LED日行燈線條明顯是向品牌經典車款SZ致敬，搭配新式Trilobo格柵造型及亮黑色材質內部飾條，營造出更精緻的面容與更炯炯有神的肅殺眼神！尾燈造型倒是沒有改變，只是換上透明燈殼來增加一點新鮮感而已。另外前葉子板可見Competizione黑色字標，19吋經典梅花圈、黑色後視鏡外蓋及紅色卡鉗都屬於標配項目。
內裝變化程度更小，主要是儀錶板換裝12.3吋全數位儀錶並具有三種顯示模式可供切換，原本特色感十足的雙峰造型也予以保留。其餘車內可見的紅色縫線、harman/kardon音響及頭枕Competizione繡飾，都是屬於這個版本專屬配備。展示車款並配備Level 2智慧駕駛輔助功能，提供全速域ACC主動式定速跟車系統、車道置中維持系統、盲點偵測以及具有行人/車輛偵測的AEB系統等。
動力方面，Competizione車型同樣搭載擁有280hp最大馬力的2.0升四缸渦輪增壓引擎與ZF八速手自排變速系統，數據並未經過額外升級，不過有一項配備升級會比較有感，是Competizione車型現在也獲得主動式電子控制懸吊阻尼系統，也就是會跟隨行車模式調整阻尼軟硬程度，在運動性與舒適性之間可以得到更大程度落差。目前Competizione車型的報價自296萬元起，有興趣的網友可隨時前往賞車囉！
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