繼品牌首款休旅車Stelvio於2017年發表，這家老字號義大利汽車品牌總算有所突破，五年來亦為Alfa Romeo建立不少營收來源，因此研發第二款休旅車的計畫早已醞釀許久。2019年時，Alfa Romeo便在日內瓦車展推出Tonale這款概念休旅，尺碼比Stelvio小一號，代表著Tonale將會擁有更加親民的動力規格與售價範圍。不過概念車發表後經過近三年時間，這輛讓人期待許久的第二款全新休旅遲遲未能現身，都快讓人懷疑這項計畫是不是胎死腹中了...
還好Alfa Romeo並未中止這項計畫，畢竟這可是攸關品牌銷量的重要新車，原廠在上週公佈2/8號將以官網線上直播方式發表，也就是台灣時間的今日晚上十點鐘，我們剛剛也鎖定了這場直播並為各位帶來即時報導。如果各位對2019年那部概念車還有印象的話，應該會發現量產版本幾乎完整延續其外觀設計，只是因應量產身份而取消隱藏式後車門把手、平整式車門把手等項目，不過包括車身輪廓、頭/尾燈組或水箱護罩、保桿造型等，幾乎都是沿用概念車既前衛又優雅的動感線條設計。
原廠公佈Tonale的車身尺碼數據是4530x1840x1600mm，約比Stelvio縮短17公分左右，使得Tonale擁有更加緊湊的休旅身形。智慧駕駛輔助系統則達到Level 2級別，配有全速域iACC主動式定速跟車系統及車道置中維持輔助系統等項目。
細長型頭燈組源自概念車造型，內部三環式LED日行燈線條則是向Alfa Romeo經典車款SZ Zagato和Proteo概念車致敬。
細長型尾燈自然是與頭燈組相互呼應，這個圖片燈組角度看來倒是有點像156尾燈加上一道橫置LED燈條連接。
內裝風格則是向大哥Stelvio看齊，包括方向盤、雙筒式儀錶板、圓形空調出風口、大型鋁製換檔撥片及中控台造型，具有簡潔明瞭的操作介面，但是光看這支方向盤與換檔撥片又會讓人感到熱血沸騰！另外Tonale將搭載12.3吋數位儀錶，及10.25吋觸控式多媒體螢幕，其中數位儀錶提供Evolved、Relax及Heritage三種顯示模式，10.25吋多媒體螢幕除基本導航、藍牙功能以外，亦具有無線Apple CarPlay、Android Auto連接功能。
儀錶外觀看似採用經典的雙筒造型設計，內部則升級為12.3吋數位儀錶，同時具有三種顯示模式切換來強化操作體驗。
為提供更完整的無線使用環境，Tonale的多媒體螢幕不僅配置無線Apple CarPlay/Android Auto連結方式，也在中控台底部提供手機無線充電座使用。從雙前座兩張座椅造型看來，包覆性與支撐性想必會有出色水準。
動力方面，Alfa Romeo總共為Tonale搭載兩種動力、三種規格，第一種動力是1.5升渦輪四缸引擎搭配48V輕油電系統輔助與七速雙離合器自手排變速系統，具有130hp/160hp兩種馬力輸出；第二種是1.3升MultiAir渦輪引擎搭配電動馬達的PHEV插電式油電混合動力，由引擎和馬達個別負責前、後軸動力輸出，進而達到Q4四輪傳動方式，同時可提供最多80公里的純電續航里程，其275hp最大馬力亦可讓Tonale Q4僅需6.2秒即可完成百公里加速。
Tonale未來正式上市後的對手將會是Audi Q3與Volvo XC40，原廠並宣稱自2027年起將只生產電動車，首款電動車Brennero也會在2025年以小型休旅身份現身，另外Alfa Romeo在2030年前的每一年都會有新車推出。全新休旅Tonale預計在今年第三季上市，國內雖然沒有總代理可以導入，不過相信會有貿易商導入這款新車，屆時再來為各位好好介紹！
