sunnynkm wrote:
但後驅之後車價亦都貴...(恕刪)
是品牌定位升級了，
不再是窮人的法拉利，
過去素有高性價比的操控樂趣，
當年國產車再加一點就可以入主義式美學，
連開過喜悅、福特、裕隆的母親，
當年也走進愛快展示間試車過，
可惜缺乏人性的無置杯架設計，
還有稍顯激情的引擎聲浪，
讓母親當年沒有入主一台愛快。
如今的客群對像提升，
舊粉絲的薪資有無跟上就不一定了，
但也帶來了新的高端粉絲。
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