大叔說車 | AlfaRomeo Giulia 遇見義大利的浪漫

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Steolve休旅車以及近期話題性高的Giulia,雖然是4門車款但外型設計相當的流線


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輪胎尺寸為225/45 R18,鋁圈可以選配的喔~~這款旋風造型還蠻好看的,對四前卡鉗對應280匹馬力表現還不錯,剎車很線性,可以牢牢地抓住車輛


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車身尺碼為4643*1860*1436mm  ,軸距2820mm


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白色車色的腰線表現


車室內介紹


大叔說車 | AlfaRomeo Giulia 遇見義大利的浪漫


打開車門一窺這義大利經典名車,馬上就被車室內的氛圍給吸引


大叔說車 | AlfaRomeo Giulia 遇見義大利的浪漫


真皮包覆的方向盤質感舒服,握把尺寸也很適中,中間的多功能按鍵的節度感也很舒服,左下方的是一鍵啟動引擎按鈕,後方還有大大的換檔撥片,根本就是性能車的配備呀


大叔說車 | AlfaRomeo Giulia 遇見義大利的浪漫


全車為運動型真皮座椅包覆,且頭枕上方還有Alfa Romeo的廠徽


大叔說車 | AlfaRomeo Giulia 遇見義大利的浪漫


後座座椅包覆性跟質感也是有相當水平的,試車過程後座也算服貼喔


大叔說車 | AlfaRomeo Giulia 遇見義大利的浪漫


真皮座椅的縫線與皮面搭配很有質感



心得分享


在同等價位、級距的車款來說,Alfa giulia算是一台蠻有樂趣的車款,不管是車輛顏質還是動力甚至是動態表現都相當不錯,而且又是義大利原裝進口車款,真的好喜歡好喜歡,在大陸當地報價是32.8-46.3萬人民幣

車車就是要拿來愛的 wrote:
本文同步發表在大叔...(恕刪)


愛快羅密歐好久沒在台灣路上看到了...lol 你推薦這台內裝蠻有跑車風格的!

車車就是要拿來愛的 wrote:
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好文推推

愛快的車真是帥

可惜台灣一直都沒有代理商..
車車就是要拿來愛的 wrote:
在同等價位、級距的車款來說,Alfa giulia算是一台蠻有樂趣的車款,不管是車輛顏質還是動力甚至是動態表現都相當不錯,而且又是義大利原裝進口車款,真的好喜歡好喜歡,在大陸當地報價是32.8-46.3萬人民幣...(恕刪)


其他樓的討論
在台灣就是兩家貿易商在引進......

剛好各別在台北市的東西區!!!
兩家貿易商報價大價都在240萬NT左右

但是台灣引進對應大陸相同等級的是Q4,但是大陸(看影片研究)他們只是Q2,許多的細節也不同(例如:方向盤皮革,就連座椅如照片也低配的。)
所以雖說兩岸都進口的(大陸關稅高),就算有總代理。但也討不了什麼便宜??
還要面臨大陸車市強大的競爭!!

結語:
大陸仔細比較便宜了20萬NT左右,還總代理車。(但是少了許多配備,如四驅系統+19吋梅花圈)
所以也不用太羨慕大陸.......


存錢就對了!!!

林桑(小林) wrote:
其他樓的討論在台灣...(恕刪)


主力是那2家貿易商,最近還有看到另2家也有引進
有沒有總代理其實並不是在意車價問題
反而是後勤保固維修能力,備料多寡,
待料時間,原廠支援等售後問題
貿易商跟代理商還是會有差距
不過只要有愛這些問題都能克服
阿法事實上在中國也賣得不是很好,知名度形象以及品質並沒有完全打好

阿法仍需要一段時間去塑造形象,FCA在1號才公布他們未來市場戰略

阿法在定位上沒放棄持續借用後輩烈馬技術來強化車輛性能以及市場行銷

阿法4C在大陸也有賣吧?有放展間嗎?



AX52 wrote:
主力是那2家貿易商,最近還有看到另2家也有引進
有沒有總代理其實並不是在意車價問題
反而是後勤保固維修能力,備料多寡
待料時間,原廠支援等售後問題
貿易商跟代理商還是會有差距
不過只要有愛這些問題都能克服


如果是20年前....我會擔心你說的問題

但現在這種資訊快速的時代.....

這種程度的問題自然被沖淡。

說真的!!!就算是有總代理的車,車子發生狀況,也不能保證不會待料的問題。

可以保證的是。有總代理的車,拓點一定比較多,當然收費也會不一樣

但這一切源自對該車的熱愛.....您說的也算是沒錯!!
林桑(小林) wrote:
如果是20年前.....(恕刪)


總代理當然不可能全部的零件都有
但跟原廠叫料的時間絕對比貿易商快很多
零件價格方面總代理也未必比貿易商貴?

http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=330533

還有如果有原廠招回,貿易商也未必能執行?

總代理不一定要多點(畢竟還是冷門車)
P家也是北中南三個
蒙地拿三個點也是能持續經營
Alfa+Fiat目前全台賣的量也不可能贏瑪莎
還是希望有總代理最好,太古要就設點
不然乾脆退出,讓台灣有心的人經營
AX52 wrote:
還是希望有總代理最好,太古要就設點
不然乾脆退出,讓台灣有心的人經營...(恕刪)


確實!!貿易商無法執行招回.......


太古的策略都是衝量看後面的.....

讓人容易入坑....再來就

之前應該是嫌產品線薄弱(不願代理)後來又聽說.....賣ALFA要配克來思勒而破局!!!

FCA最近在重組!!!.....我覺得台灣要真有總代理應該是機會渺茫!!!

但貿易商與總代理真的是各有優缺....
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