近日週六，我用最佳路徑方式及最新的圖資，設定目標去竹北縣政府，那時中午開車行駛在新竹市區的南大路上，導航原本規劃走西大路走經國路方向去竹北。可是我改走南大路一直開往光復路方向，走公道五路進入北上高速公路，這樣應該車少不易塞車，在通過西大路口時沒左轉，我一直開這時導航也是一直重新規劃五次叫我回頭走西大路，我不管它才做好規劃路徑，改走我要的路線。為何導航王一直要我走西大路市區的方向，這樣很容易塞車，最佳路徑的規劃往往是最塞車的路徑。使用導航王很多年在很多市區的規劃路徑也是如此，有時出遠門去花蓮經過宜蘭時總是讓我塞在宜蘭的中山路市區中，為何不會改走快速道路或者外環道路，都是規劃一條直線走在市區中。導航王的路線規劃，要怎樣才會變得聰明點。
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johnsonu0075 wrote:
現在導航機還沒能夠...(恕刪)
謝謝你的回應。。。我的需求很小吧！沒有要它多有人工智慧以及多強的上網能力。。。
只是希望導航王的規劃路線能做得完善一點，已更新圖資四年左右，因為每次的圖資更新並沒有改善到避免開車至擁塞路段。每個城市都會有幾條路是比較多人行駛路段。如果是你住在那個城市內的人，應該都會瞭解那條路是最塞車的。可是我導航的最佳路徑，目的不就是帶我走最好開最容易達到目的地之道路，那為何導航王進入市區規劃總是走最簡單不繞路的方式，進入最繁華的路段，這就是最佳路徑方式，如果你有長期使用到A3導航你就會發覺苦惱，為什麼它一成不變！
k1208en wrote:
近日週六，我用最佳...(恕刪)
補充: 這是我剛剛翻到的導航王喜歡走市區 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=688&t=4158050
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k1208en wrote:
規劃路線
我想你完全不懂,規劃路線需不需要判斷,需要,不上網抓取資料機器如何知道現在壅塞,即使你是用人造衛星熱影像對地面做電腦判別擷取路面車況,遇到隧道還是無解,而壅塞還分時段,前一分鐘還順暢,下一分鐘到底是因為車禍,還是圍路施工,還是下班車潮,還是假日車流,廟會活動導致塞車,機器不會知道,你家門口明天挖馬路也只有你知道,你最不懂的就是你不懂機器是如何因為哪些因素來判斷他的路線是如何規劃的,機器是死的人是活,所以你才會有疑問,因為你不知道如何跟機器溝通,如果你是機器你就不會問為什麼!你真的需要是一台全人工智慧功能的機器,只怕這樣的功能現在做出來價格你應該也很難接受
開個玩笑,如果有一天導航能做到走哪條路線即是發生山崩地裂亂橋也絕對不會發生事故,預先告訴你,那應該會大賣!
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