有點疑惑,關於換車牌沒換etag的部分,為什麼遠通沒有直接把這狀況視為兩部車“etag的車輛+未申請etag”,一部是系統感應到而扣款,另一部是人工辨識系統(或者已經電腦辨識了),照理說應該互不干擾而造成單一車輛用兩種方式重複扣款!然而民眾被罰款,表示遠通知道這兩種扣款是發生在同一部車,既然如此即表示即使遠通沒有跟監理單位連線,一樣有辦法從側面知道車輛已經換車牌(或被冒用),直接以車牌為主去扣款,如此豈不更是便民。被冒用畢竟少數,要是被冒用,民眾自己察覺扣款異常再去去申訴即可。這樣實務處理上應該不困難吧,只是遠通願不願意罷了!以上淺見,不知是否我想的太簡單……SMART594688 wrote:https://tw...(恕刪)
都有兩台車了,就上班地方租兩個車位,週一開a上班,開b下班,週二開b上班,開a下班,這樣兩台車都有動到,不用擔心電瓶沒電,也可以如樓主的願省etag nccl wrote:有點疑惑,關於換車牌...(恕刪)
putersuper wrote:都有兩台車了,就上班地方租兩個車位,週一開a上班,開b下班,週二開b上班,開a下班,這樣兩台車都有動到,不用擔心電瓶沒電,也可以如樓主的願省etag +1買兩台車家裡租兩車位公司租兩車位這樣每天上班就可以省40公里過路費
電子收費系統閘門有4套設備1.eTag感應2.車牌自動辨識3.高速攝影機4.通行計數器(高工局維護,防弊用無辨識功能)1-3項為遠通計費系統使用,每一次計費皆需要有兩次辨識成功A.eTag感應+車牌辨識→與申裝登記吻合→自動收費B.車牌辨識+人工辨識→與申裝登記吻合→自動收費→通知異常C.車牌辨識+人工辨識→無申裝登記→人工收費D.高速攝影+人工辨識→與申裝登記吻合→自動收費→通知異常E.高速攝影+人工辨識→無申裝登記→人工收費所以說eTAG不能換車或車不能偷換牌,與申裝登記不合,小心招來罰單