小惡魔市集悅遊日本活動報導

69分

個人積分：69分

文章編號：71177914

相同的距離北上南下竟然會差一元，不知是如何計費？

相同的距離北上南下竟然會差一元，不知是如何計費？距離皆53公里

北上：三國通道至永康交流道

60.7元

南下：永康交流道至三國通道

59.7元

這是否太奇怪了？

文章關鍵字

小鄭與力力

90分

小鄭與力力

個人積分：90分

文章編號：71198366

同地點但交流道北上南下不一樣，還是會有落差，很正常！

7分

個人積分：7分

文章編號：71199330

有確定上下行的門架都在相同位置嗎

69分

個人積分：69分

文章編號：71223783

yx25 wrote:
有確定上下行的門架...(恕刪)

你可以用遠傳的Etc app試算

結果就是我上述所計算的

上下行門架一定是架在一起的不可能分開

179分

個人積分：179分

文章編號：71225399

應該是三國通道(372A)南下出口和北上入口設定的里程數不同吧.
在高公局的試算資料中似乎沒設定372A交流道的里程, 而是南下是算到五甲, 北上是算到中山四路, 因此差了0.9公里吧.

447分

個人積分：447分

文章編號：72087188

重點在於這樣算是否合理
同樣里程數不就是應該要一樣？
多收一元對一輛車沒有多少
可是整天一個月可以多算多少
遠通光是這樣可以多賺多少
虛虛東說不清楚
交通部不想搞清楚
用路人大多不想去算清楚
然後民營公司賺大錢!!

31分

個人積分：31分

文章編號：72153181

啊所謂的依里程計費，基本上就是真的依里程計費。交流道的位置略有偏差，所以才有些微的差距。這不是對消費者最公平的方式嗎...

換過來說，不過就是她XX的一塊錢麻...

一個小路人

2569分

一個小路人

個人積分：2569分

文章編號：72716459

SuperCX5 wrote:
重點在於這樣算是否合理
同樣里程數不就是應該要一樣？
多收一元對一輛車沒有多少
可是整天一個月可以多算多少
遠通光是這樣可以多賺多少
虛虛東說不清楚
交通部不想搞清楚
用路人大多不想去算清楚
然後民營公司賺大錢!!

賺多少？是人家賠才對吧
你要不要去了解真相再來罵？不然就是被我罵

告訴你吧最後那0.9公里，因為多了一個交流道，導致末端最後一段未滿1公里所以不計費
另一個方向因為少了一個交流道，所以整段路有連起來就 > 1公里，所以當然收費

你反而是多賺了那0.9公里，因為未滿1公里而沒向你收費的錢

400分

個人積分：400分

文章編號：73307359

tpc_jengyj wrote:
相同的距離北上南下竟...(恕刪)

差一塊, 就當作田徑場那個彎道差距看吧....

如果樓主真的很在意那一元差額,
那就南下走高速公路,
北上走一般道路
這樣每天多省下一塊錢,多好.....

1086分

個人積分：1086分

文章編號：73701923

SuperCX5 wrote:
重點在於這樣算是否...(恕刪)

有沒有想過是少收一元

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