Speed Wick wrote:
所為了避免塞車,禁止...(恕刪)


看來你還是無法理解這麼簡單的邏輯,我再說簡單一點好了

我不超速,但我喜歡一路110順暢行駛不行嗎?有違法嗎?

我原本可以一路順暢跑110,今天一個新措施讓路上龜車變多讓我只能跑90,我難道不能不爽和反對嗎?
Speed Wick wrote:
所為了避免塞車,禁止測速
然後聖人般的四輪就會自動乖乖保持110

你覺得可能嗎?!

能不能不要再演模範駕駛人?!


我有誤會你們嗎?!
我再說一次
四輪嘴臉新理論「超速救塞車」

什麼順暢什麼有的沒的
不就是愛超速不想被罰而已

其實內線道應該要開放合法超速, 也就是ETC不測最內線, 只留定點測速或警察機動測速針對內線
最近租車從米蘭開到威尼斯, 速限130但內線很多人都開140~150, 倒是中外線就乖乖照速限開
結果就是....E70高速公路車流量遠比台灣平日還大, 結果卻不會塞車
ETC測速全線都守110會是肯可怕的, 肯定塞到爆

ETC僅測中外線, 內線不測, 可以避免大家車速都一樣慢造成局部雍塞的情況, 相信對改善車流是很有幫助的
而且還能迫使大家習慣於"左線超車", 使內線真正成為超車道

個人在基八一點, 還可以用大數據統計, 若內線低於最高速限-10就開罰, 也就是說要龜內線至少要開到100以上
那塞車怎辦? 很簡單, 就用中外線的ETC通過速度判斷此路段是否塞車囉
藍山丘 wrote: 看來你還是無法理...(恕刪)


別試著跟虛偽的人講道理...

永遠在製造對立,卻睜眼說瞎話說沒有。

始終抱著非我類族,其心必異的想法,不支持我的言論就是敵人。

14樓講的很好理解,卻被人做文章成不支持ETC測速=愛超速...
當初ETC才花40-50億建設,想不懂為什麼一點點錢要搞到裁員、抗爭,現在又有個資外洩問題? 如果是交通部自已做就什麼事都好辦了!
我主張 內車道裝測速照相 只測龜速就好.
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