支持ETC區間測速的論點,主要是超速容易肇事,你不超速怕什麼?
技術上ETC辨識不足可以用錄影辨識車牌,
所以在每一個紅綠燈設攝影機就可以執行了。
以下列出最近三年每年一般道路(超速60公里以下)和高速公路(全部)的超速舉發件數,
平面道路 高速公路
104年2,256,444 392,444
105年2,298,588 383,655
106年2,398,420 295,047
一般道路是高速公路的10倍,所以,
請支持一般道路每一個路口也運用科技執法進行區間測速
習慣市區超過50公里的人,一天應該可以收到5張以上超速罰單
你不超速怕什麼?
保證測的全國同胞嫑嫑的
宮山劍秀 wrote:
支持ETC區間測速的論點,主要是超速容易肇事,你不超速怕什麼?
技術上ETC辨識不足可以用錄影辨識車牌,
所以在每一個紅綠燈設攝影機就可以執行了。
以下列出最近三年每年一般道路(超速60公里以下)和高速公路(全部)的超速舉發件數,
平面道路 高速公路
104年2,256,444 392,444
105年2,298,588 383,655
106年2,398,420 295,047
一般道路是高速公路的10倍,所以,
請支持一般道路每一個路口也運用科技執法進行區間測速
習慣市區超過50公里的人,一天應該可以收到5張以上超速罰單
你不超速怕什麼?
保證測的全國同胞嫑嫑的
你~~
腦袋轉不過去!!!!
居然會想這種浪費時間的東西!!!
直接認同所有車輛都必須裝設GPS定位系統,一但無定位系統視同無照
並且每個電桿、號誌桿、燈桿,安裝聯網系統
有些物流、運輸業都會有安裝定位器,公司可以看到司機跑的路線是否偏離!
當然也可以判讀行駛各個路段時的車速!
這樣是不是就好過使用ETC呢
一不做二不休
定位器不貴,聯網系統比較貴一點
大數據機房也會貴一點,警察以後就不需要這麼累追車!
治安也會好很多
同時也可以廢除車牌系統
這樣說好不好呢???
現在全民直播時代,隱私權跟垃圾一樣!
實施道路戒嚴,大家都會很開心的!!
我該吃藥了~
差點忘了!
網路凡走過必留痕跡!
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